Україна могла б зменшити транзитне навантаження на автомобільні шляхи через Європу, якщо РФія припинить блокувати роботу українських морських портів. Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства Микола Сольський, повідомляє прес-служба Мінагрополітики.

За словами міністра, якби всій світовій спільноті вдалося дотиснути РФію щодо збільшення перевірок у Босфорі, Україна могла б відправляти в декілька разів більше суден із зерном за добу. Відповідно, потік автомобільних перевезень українського зерна країнами Європи міг би зменшитися. Для українського фермера експорт морем дешевший, а отже - вигідніший, наголосив він.

РФія продовжує штучно стримувати експорт українського зерна морем, гальмуючи проведення інспекцій суден у Босфорі. Інспектують лише 2 - 3 судна щодня.

М.Сольський пояснив, що українські порти не працюють на повну потужність через військову агресію РФії. Тому для експорту українського зерна доводиться шукати альтернативні логістичні шляхи, в тому числі, й через Польщу.

«Війна РФії проти України вплинула на весь світовий аграрний ринок. Країна-агресор створила проблеми як для виробників - українських та, наприклад, польських, так і для споживачів, не лише в нас, а й у Європі чи Африці. І одна з головних проблем - це блокування морських шляхів експорту українського зерна», - заявив очільник Мінагрополітики.

Він додав, що майже рік тому Єврокомісія впровадила ініціативу «Шляхи Солідарності» для налагодження альтернативних маршрутів експорту української агропродукції та імпорту товарів першої необхідності в умовах блокади морських портів.

«Це була шалена підтримка з боку Європи, в т.ч., Польщі, і це рішення дало змогу захистити критичні інтереси українських фермерів. Ми продовжуємо зближувати наші ринки, ми за здорову конкуренцію і розуміємо, що союзникам має бути комфортно співпрацювати. На жаль, війна внесла свої корективи, на щастя, поляки це розуміють», - підсумував М.Сольський.

Джерело: Порти України

　

Украина сможет экспортировать меньше зерна по автодорогам, если будут разблокированы морпорты - Минагрополитики

Украина могла бы снизить транзитную нагрузку на автомобильные пути через Европу, если РФ прекратит блокировать работу украинских морских портов. Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Николай Сольский, сообщает пресс-служба Минагрополитики.

По словам министра, если бы всему мировому сообществу удалось дожать РФ по увеличению проверок в Босфоре, Украина могла бы отправлять в несколько раз больше судов с зерном в сутки. Соответственно, поток автомобильных перевозок украинского зерна по странам Европы мог бы уменьшиться. Для украинского фермера экспорт морем дешевле, а значит - более выгоден, подчеркнул он.

РФ продолжает искусственно сдерживать экспорт украинского зерна морем, тормозя проведение инспекций судов в Босфоре. Инспектируют только 2 - 3 судна ежедневно.

М.Сольский объяснил, что украинские порты не работают на полную мощность из-за военной агрессии РФ. Поэтому для экспорта украинского зерна приходится искать альтернативные логистические пути, в том числе через Польшу.

«Война РФ против Украины повлияла на весь мировой аграрный рынок. Страна-агрессор создала проблемы как для производителей - украинских и, например, польских, так и потребителей, не только у нас, но и в Европе или Африке. И одна из главных проблем - это блокирование морских путей экспорта украинского зерна», - заявил глава Минагрополитики.

Он добавил, что почти год назад Еврокомиссия внедрила инициативу «Пути Солидарности» по налаживанию альтернативных маршрутов экспорта украинской агропродукции и импорта товаров первой необходимости в условиях блокады морских портов.

«Это была безумная поддержка со стороны Европы, в т.ч. Польши, и это решение позволило защитить критические интересы украинских фермеров. Мы продолжаем сближать наши рынки, выступая за здоровую конкуренцию и понимаем, что союзникам должно быть комфортно сотрудничать. К сожалению, война внесла свои коррективы, к счастью, поляки это понимают», - подытожил Н.Сольский.

Источник: Порти України