«Украина укрепила свои позиции и расширила возможности по ремонту военной техники советского производства на рынках третьих стран», - так в ГП ГХВИФ «Укринмаш» прокомментировали открытие 25 января 2017 г. нового сервисного центра в Народной Республике Бангладеш. Этот сервисный центр был создан по просьбе командования Военно-воздушных сил Бангладеш, пилоты которых активно применяют вертолеты типа Ми-8/Ми-17 для выполнения различных задач. Об этом сообщает пресс-служба «Укроборонпрома».

Участие в открытии Сервисного центра взяла официальная украинская делегация с участием представителей Государственного концерна «Укроборонпром», ГХВИФ «Укринмаш», и руководства авиаремонтного завода «Авиакон», специалисты которого обеспечивают проведение капитально-восстановительного ремонта, переоборудования и модернизации вертолетов семейства Ми всех типов и модификаций в интересах ВСУ и иностранных заказчиков.

В 2013-2014 гг. на «Авиаконе» проводился ремонт вертолетов из Бангладеш, во время которого представители этой страны приобретали в Конотопе собственный опыт по ремонту узлов и агрегатов авиационной техники. С открытием сервисного центра регламентные работы, а также проведение капитального и восстановительного ремонта фюзеляжа вертолетов Ми-8/Ми-17 будет осуществляться непосредственно на территории заказчика, к чему стремилось командования ВВС Бангладеш. В сервисном центре на постоянной основе также находиться и гарантийная бригада предприятия «Авиакон».

«Открытие сервисного центра является признанием качества услуг, предоставляемых своим партнерам Украиной при проведении капитально-восстановительных работ военной техники советского производства. Во времена Советского Союза конотопское предприятие «Авиакон»как раз и было создано для того, чтобы проводить ремонт, а впоследствии - и модернизацию вертолетов типа Ми-24, Ми-8 и их экспортных версий. Наш завод имеет все необходимые возможности, все необходимое оборудование, документацию и профессиональный персонал для того, чтобы проводить работы по ремонту, осуществлять комплексное сервисное обслуживание военных вертолетов, а также обучать иностранных специалистов», - отметил директор предприятия «Авиакон» Игорь Марченко.

Однако РФ принимает меры, чтобы потеснить украинские предприятия с международных рынков, где интересы Украины и РФ пересекаются в борьбе за контракты, связанные с ремонтом и модернизацией техники советского производства. «Российская сторона в последнее время прибегает к тактике, когда, например, накануне тендеров заваливает потенциальных заказчиков письмами с требованием исключить украинские предприятия из перечня участников. Дескать, только РФ имеет право ремонтировать или модернизировать советскую технику. Некоторые страны поддаются на такой шантаж. А это вредит нашим экономическим интересам, поскольку ремонт авиационной техники - как вертолетов, так и самолетов - на мощностях наших авиаремонтных предприятий - существенная составляющая доходов для Украины. Именно поэтому с украинской стороны так нужны консолидированные действия дипломатических, военных и торговых представительств в работе с нашими зарубежными партнерами, чтобы доказывать необоснованность таких действий и требований государства-агрессора РФ», - подчеркнул директор ГП ГХВИФ «Укринмаш» Сергей Слюсаренко.

tbu.com.ua