В июле 2021 г. импорт дизельного топлива в Украину вырос на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 550,3 тыс. т. Об этом сообщили в Консалтинговой группе «А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.

Основной прирост импорта пришелся на ресурс из Беларуси, Литвы и на морские поставки.

По сравнению с июлем прошлого года из Республики Беларусь было импортировано на 6% дизтоплива больше - 232,5 тыс. т. При этом, если сравнивать с июнем 2021 г., прирост составил 57,3 тыс. т или 32%. Низкий июньский показатель объясняется ремонтными работами на Мозырском НПЗ, которые завершились в начале июля.

Отгрузки из Литвы по итогу отчетного месяца выросли на 42%, до 56,8 тыс. т, по сравнению с объемом поставок июля 2020 г. (40 тыс. т).

В портах было оформлено порядка 111 тыс. т дизельного топлива (+44% к июлю прошлого года), из которых 36,3 тыс. пришлось на Турцию, 23,2 тыс. т - на Грецию и 18,7 тыс. т - на Туркменистан.

В тоже время, поставки ДТ из РФ сократились на 25%, до 149,6 тыс. т. Из этого объема 90 тыс. т было импортировано по железной дороге (+13,4% к июлю 2020 г.). Еще 59,2 тыс. т ресурса производства «Роснефти» через терминал в Гомеле было отгружено оператором поставок - компанией Socar New Energy.

По информации enkorr, украинские операторы законтрактовали у Socar на июль всего 110 тыс. т ДТ, часть из которых в итоге перешла на август.

По данным «А-95», в январе - июле импортные поставки дизельного топлива составили 3,33 млн. т, что 2,9% меньше показателя аналогичного периода прошлого года.

Напомним, баланс украинского рынка дизтоплива в 2020 г. увеличился на 5,8% - до рекордных за весь период наблюдений 7,39 млн. т. При этом внутреннее производство выросло на 39% - до 1,12 млн. т, а импорт прибавил 1,4% и составил 6,26 млн. т.

Источник: EnKorr