На Юго-Западной железной дороге последовательно реализуется программа развития хозяйства пригородных перевозок на 2018 г. Она предусматривает полное обеспечение подвижным составом все графиковые маршруты, гибкое реагирование на пике роста пассажиропотока путем увеличения состава пригородных электропоездов, обеспечения надлежащего технического и санитарного состояния подвижного состава, который выходит на пригородные маршруты, повышения качества обслуживания пассажиров. Об этом сообщает пресс-центр ЮЗЖД.

Одним из мероприятий этой программы является организация на базе Черниговского моторвагонного депо участка, где будут выполнять ремонт электродвигателей для всего хозяйства пригородных пассажирских перевозок Юго-Западной железной дороги. Это позволит железнодорожникам отказаться от услуг сторонних организаций, экономить средства и гарантировать качество ремонтных работ.

Изучение возможности создания в депо такого участка было целью рабочего визита в структурное подразделение и.о. директора регионального филиала «Юго-Западная железная дорога» Романа Веприцкого.

В ходе поездки в Чернигов Р.Веприцкий также осуществил контроль за выполнением своих поручений по уменьшению количества шестивагонных составов в Фастовском моторвагонном депо, которое обслуживает пригородное железнодорожное сообщение со столицей.

По словам руководителя ЮЗЖД, на данный момент на пригородных маршрутах киевского направления осталось только четыре шестивагонных состава вместо двадцати, которые курсировали здесь еще недавно. Остальные были дополнены до 8 - 12-вагонного состава.

До первого февраля железнодорожники должны дополнительно запустить еще два графиковых пригородные поезда, которые сформируют из секций, отремонтированных в депо Фастов и КВРЗ. Это позволит Юго-Западной железной дороги полностью отказаться от шестивагонных составов на столичном направлении.

tbu.com.ua