В отчете компании Allianz, опубликованном 9 мая, говорится об увеличении числа пиратских нападений в Юго-Восточной Азии. На этот регион в настоящее время приходится около 60% всех мировых атак.

Пиратство в настоящее время вызывает «серьезную озабоченность у австралийских судовладельцев и операторов», - говорится в докладе.

Воды Вьетнама являются наиболее опасными в Юго-Восточной Азии. В прошлом году там было зафиксировано 147 нападений. Это составляет 55% от всех мировых атак, что на 18 процентов больше, чем годом ранее.

Во Вьетнаме наиболее опасным является южный порт Вунгтау, где в 2015 г. было совершено более половины всех угонов.

Еще один неспокойный регион - это Индонезия. Местные власти считают, что количество пиратских нападений на ее морской границе с Филиппинами может сравниться с количеством атак в Сомали.

Рост азиатского пиратства приходит на смену бандитизму у восточного побережья Африки, где сейчас наблюдается спад разбойной деятельности. Регион смог взять ситуацию под контроль за счет усиления своей военной обороны.

В отличие от сомалийских пиратов, которые часто берут в заложники экипаж судна с целью получения выкупа, азиатские пираты специализируются на угоне кораблей и похищении нефти.

По данным MarketWatch, азиатские морские разбойники обычно высаживаются на борт тихоходных нефтяных танкеров, перекачивают топливо, а затем исчезают. Позже награбленное продают на черном рынке.

Все чаще пираты пользуются компьютерными технологиями для определения наиболее интересных для себя целей.

Австралийские суда наиболее подвержены риску, учитывая количество движения кораблей из азиатских портов через такие места, как Южно-Китайское море и Малаккский пролив.

Источник: Mortrans.info