На Кілійському суднобудівно-судноремонтному заводі (КСБСРЗ), який є структурним підрозділом ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП), розпочалися підготовчі роботи на суховантажі «Капитан Бабкин» - першому із чотирьох суден пароплавства, що пройдуть глибинну модернізацію. Про це повідомив в.о. генерального директора УДП Дмитро Москаленко.

«Вчора майже увесь день на Кілійському заводі. Разом з директором Олександром Бондаренком оглянули корпус теплохода «Капитан Бабкин». Це одне з чотирьох самохідних суден, що мають пройти глибинну модернізацію та заміну двигунів. Попередній висновок фахівців - корпус зберігся досить непогано і може прослужити ще дуже багато років. Це означає, що повна модернізація судна з заміною двигунів є економічно виправданою. Найближчим часом отримаємо точні дані - результати замірів товщин», - написав Д.Москаленко у Facebook.

Наразі вже триває процес зачистки судна: демонтується внутрішня начинка - валолінії, гвинторульовий комплекс.

«На базі старого корпусу буде фактично побудоване нове сучасне судно з автоматизованою системою управління, потужними та економічними двигунами, комфортними умовами для перебування екіпажу», - наголосив Д.Москаленко.

Частину робіт планується виконати в Україні, іншу - на верфі, де судна були збудовані. Наступного тижня запланована зустріч із європейськими партнерами УДП, під час якої будуть узгоджені конкретні рамки проєкту.

ПрАТ «УДП» здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю. Компанія експлуатує понад 20 самохідних суден вантажного річкового флоту та приблизно 200 несамохідних суден, що дозволяє оперувати приблизно 20 баржевими караванами. Основу вантажів у 2022 р. складають зернові та металургійна сировина. Крім того, компанія почала розвивати напрям контейнерних перевезень і запустила регулярні контейнерні каравани.

Компанія у 2022 р. збільшила перевезення вантажів до 1,5 млн. т.

Джерело: Порти України

　

УДП начинает полную модернизацию сухогрузов

На Килийском судостроительно-судоремонтном заводе (КСССРЗ), являющемся структурным подразделением ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УГП), начались подготовительные работы на сухогрузе «Капитан Бабкин» - первом из четырех судов пароходства, которые пройдут глубинную модернизацию. Об этом сообщил и.о. генерального директора УДП Дмитрий Москаленко.

«Вчера почти весь день на Килийском заводе. Вместе с директором Александром Бондаренко осмотрели корпус теплохода «Капитан Бабкин». Это одно из четырех самоходных судов, которые должны пройти глубинную модернизацию и замену двигателей. Предварительный вывод специалистов – корпус сохранился довольно неплохо и может прослужить еще очень много лет. Это означает, что полная модернизация судна с заменой двигателей экономически оправдана. В ближайшее время получим точные данные - результаты замеров толщин», - написал Д.Москаленко в Facebook.

Уже идет процесс зачистки судна: демонтируется внутренняя начинка - валолинии, винторульевой комплекс.

«На базе старого корпуса будет фактически построено новое современное судно с автоматизированной системой управления, мощными и экономичными двигателями, комфортными условиями для пребывания экипажа», - подчеркнул Москаленко.

Часть работ планируется выполнить в Украине, другую - на верфи, где суда были построены. На следующей неделе запланирована встреча с европейскими партнерами УДП, в ходе которой будут согласованы конкретные рамки проекта.

ЧАО «УДП» осуществляет речные грузоперевозки по Дунаю. Компания эксплуатирует более 20 самоходных судов грузового речного флота и около 200 несамоходных судов, что позволяет оперировать примерно 20 баржевыми караванами. Основу грузов в 2022 г. составляют зерновое и металлургическое сырье. Кроме того, компания начала развивать направление контейнерных перевозок и запустила регулярные контейнерные караваны.

Компания в 2022 г. увеличила перевозку грузов до 1,5 млн. т.

Источник: Порти України