Китайська суднобудівна компанія Hudong–Zhonghua Shipbuilding 1 серпня спустила на воду найбільший у світі контейнеровоз, що отримав назву Tessa. Про це повідомляється на сайті Hudong-Zhonghua.

Судно, що будується на замовлення швейцарської компанії Mediterranean Shipping Company (MSC), має такі ж габарити, що й недавно побудовані для Evergreen контейнеровози Alot і Apex, але трохи більшу місткість.

«Хоча основні розміри залишились незмінними, команда проєктувальників контейнеровозів оптимізувала надбудову судна, радіолокаційну щоглу й інші пов'язані конструкції відповідно до характеристик операційних маршрутів судновласника», - йдеться у повідомленні Hudong-Zhonghua.

Це дозволило звільнити місце додатково для 112 стандартних контейнерів TEU. Контейнери можна буде штабелювати у 25 шарів. Завдяки редизайну вантажність MSC Tessa сягнула 24116 TEU, тоді як судна Evergreen розраховані на 24004 TEU.

Контейнеровози класу Hudong матимуть довжину майже 400 м, що на 60 м більше, ніж у найбільшого авіаносця, і ширину 61,5 м. MSC замовила чотири судна у Hudong-Zhonghua.

Раніше найбільшими контейнеровозами у флоті MSC були судна класу Gülsün на 23756 контейнерів.

Джерело: ЛІГАБізнесІнформ

　

В Китае спустили на воду самый большой в мире контейнеровоз MSC Tessa

Китайская судостроительная компания Hudong-Zhonghua Shipbuilding 1 августа спустила на воду самый большой в мире контейнеровоз, получивший название Tessa. Об этом сообщается на сайте Hudong-Zhonghua.

Судно, строящееся по заказу швейцарской компании Mediterranean Shipping Company (MSC), имеет такие же габариты, что и недавно построенные для Evergreen контейнеровозы Alot и Apex, но несколько большую емкость.

«Хотя основные размеры остались неизменными, команда проектировщиков контейнеровозов оптимизировала надстройку судна, радиолокационную мачту и другие связанные конструкции в соответствии с характеристиками операционных маршрутов судовладельца», - говорится в сообщении Hudong-Zhonghua.

Это позволило освободить место дополнительно для 112 стандартных контейнеров TEU. Контейнеры можно будет штабелировать в 25 слоев. Благодаря редизайну грузоподъемность MSC Tessa достигла 24116 TEU, тогда как суда Evergreen рассчитаны на 24004 TEU.

Контейнеровозы класса Hudong будут иметь длину около 400 м, что на 60 м больше, чем у крупнейшего авианосца, и ширину 61,5 м. MSC заказала четыре судна у Hudong-Zhonghua.

Ранее крупнейшими контейнеровозами во флоте MSC были суда класса Gülsün на 23756 контейнеров.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ