Компания «Трансмашхолдинг» (Россия) допускает свое участие в повторном конкурсе по продаже холдинговой компании «Лугансктепловоз» (Луганск) при наличии гарантий Кабмина. Об этом сказал первый зам. гендиректора «Трансмашхолдинга» Анатолий Мещеряков.

«Все зависит от условий тендера и - теперь уже - от гарантий правительства», - сказал он.

В то же время первый зам. гендиректора заявляет что «Трансмашхолдинг» будет отстаивать свои права и интересы, нарушенные при возврате 76% «Лугансктепловоза» в государственную собственность в судах. «Мы считали и считаем себя добросовестными покупателями. При необходимости мы будем отстаивать свои интересы в любых инстанциях, включая международные», - отметил Мещеряков.

По мнению Мещерякова, без «Трансмашхолдинга» у «Лугансктепловоза» нет перспектив для развития. «Понимает ли кто-нибудь, как будет развиваться «Лугансктепловоз» без «Трансмашхолдинга» и российского рынка? Думаю, без них у завода будущего нет», - сказал первый зам. гендиректора «Трансмашхолдинга».

В то же время Мещеряков добавил, что еще не решен вопрос о возврате средств, потраченных «Трансмашхолдингом» на конкурс по покупке «Лугансктепловозоза». «Как минимум стоимость конкурса. Это порядка $58 млн. Я уже не говорю об инвестициях, которые были нами потрачены на ликвидацию задолженности по зарплате и пополнение оборотного капитала, а также о кредитных ресурсах, привлеченных с нашей помощью», - добавил он.

Также Мещеряков добавил, что загрузка заказами «Лугансктепловоза» зависит от дальнейшего развития событий.

Как сообщалось, ранее хозяйственный суд Луганской области вернул в госсобственность 76% акций «Лугансктепловоза», передав их в управление Фонда госимущества. Регистратор ценных бумаг компания «Центр-Регистратор» списал 76% акций «Лугансктепловоза» со счета «Управляющей компании «Брянский машиностроительный завод» (Россия) в пользу ФГИУ. «Лугансктепловоз» производит магистральные тепловозы, дизель-поезда, электропоезда постоянного и переменного тока, транспортеры, вагоны и оборудование для поездов пригородного сообщения и трамваев, а также горно-шахтное оборудование.

Источник: Українські Новини