Администрация Суэцкого канала (SCA) приняла решение с февраля 2022 г. повысить на 6% ставку транзитного сбора для большинства типов судов, кроме СПГ-газовозов и круизных лайнеров. Об этом сообщила пресс-служба SCA.

«Администрация канала применяет сбалансированную и гибкую стратегию маркетинга и ценообразования, учитывая глобальные экономические условия. Главная цель - сохранить конкурентоспособность нашего маршрута», - указала пресс-служба.

Отмечается, что тарифы для круизных лайнеров, следующих транзитом через канал, решено оставить на уровне 2021 г. в связи с тем, что этот тип судов больше всего пострадал от кризиса пандемии Covid-19 по сравнению с другими. Ожидается, что в 2022 г. круизное судоходство восстановится.

Решение не поднимать тариф для СПГ-газовозов в SCA объяснили общемировой тенденцией стимулирования морской торговли СПГ для снижения уровня выбросов вредных веществ в атмосферу.

Согласно прогнозам Международного валютного фонда (МВФ), мировая экономика будет расти на 5,9% и 4,9% в 2021 и 2022 гг. соответственно. МВФ и Всемирная торговая организация (ВТО) также ожидают продолжения роста мировых торговых перевозок и роста спроса на морской транспорт на 6,7% и 4,7% соответственно в 2022 г., тем самым прогнозируя сохранение высоких уровней перевозки грузов и хорошую прибыль для судоходных компаний.

Суэцкий канал - бесшлюзовый судоходный канал, соединяющий Средиземное и Красное моря и обеспечивающий кратчайший морской путь между Европой и регионами, находящимися вокруг Индийского океана и западной части Тихого океана. Через канал проходит 10 - 12% мирового морского грузооборота. Длина канала - 160 км, ширина - до 350 м, глубина - 20 м.

По данным SCA, в течение 2020 г. через канал прошло 19 тыс. судов, или в среднем 51,5 судна в день, с чистым тоннажем 1,17 млрд. т. Около 12% объема мировой торговли проходит через искусственный канал, который является основным источником твердой валюты для Египта.

Доходы Египта от Суэцкого канала увеличились в 2020 - 2021 финансовом году (ФГ, июль 2020 - июнь 2021) на 2,1% по сравнению с предыдущим годом - до рекордных $5,84 млрд.

Источник: Порты Украины