Состояние строительства новой магистральной дороги левобережья Киева, улицы Здолбунивской, проверил первый заместитель главы КГГА Денис Басс. Строительство новых участков этой дороги и капитальный ремонт существующей проезжей части позволит на 20 минут быстрее добираться с Днепровской Набережной до Харьковского шоссе, обходя самые проблемные участки: Ленинградскую площадь, проспект Бажана и путепровод на Харьковском шоссе возле Института химии. Об этом 20 августа 2008 г. сообщила пресс-служба КГГА.

Завершение работ по строительству улицы Здолбунивской предусматривалось в конеце следующего года, но сегодня во время выездного совещания решили выделить дополнительные средства и ускорить темпы работ. Уже освоено почти 7 млн. грн., в этом году дополнительно будет выделено еще 55 млн. грн., что даст возможность завершить первую очередь строительства. 

«Эта дорога очень важна для всех жителей микрорайона Позняки, которым сейчас приходится стоять в заторах на Харьковском путепроводе. Кроме того, нам удастся снять напряжение во время реконструкции Ленинградской площади и строительства съездов с моста Патона. Часть потока машин оттуда мы выведем в тоннель, который пройдет под дорогой», - рассказал Д.Басс.

 

По его словам, строительство ул. Здолбунивская имеет определенные сложности: в зону ее сооружения попала часть участков, которые предыдущей властью были отведены в частную собственность определенным компаниям. Сейчас столичная власть ведет переговоры с этими компаниями и договаривается о выделении им других участков. «Мы уже имеем ряд конструктивных договоренностей. Поэтому до конца года обязательно закончим первую очередь этого объекта и введем его в эксплуатацию. Полностью завершить строительство дороги мы планируем в первом квартале 2009 г. Средства на это в бюджете есть, поэтому я уверен, что депутаты Киевсовета нас поддержат в этом вопросе на ближайшей сессии», - заверил Д.Басс.

«В проекте строительства дороги мы предусмотрели отдельную полосу для общественного транспорта, а также полосу под велодорожки. В целом, в проектах реконструкций всех улиц, которые мы сейчас планируем, особенно магистральных, где есть поток автобусов и троллейбусов, предусмотрено создание отдельных полос для общественного транспорта и велосипедных дорожек», - отметил Д.Басс. Существующие участки улицы Здолбунивской сейчас расширяются с 7 до 15 м. Пропускная способность дороги будет составлять 20-30 тыс. автомобилей в сутки. Фактически эта улица будет дублировать проспект Воссоединения.

Сейчас улица Здолбунивская имеет несколько участков: от территории промышленного предприятия «Вибропресс» до ул. Тепловозной и от ул. Ревуцкого до Харьковского шоссе. Последний участок не имеет капитального покрытия, поэтому там предусматривается капитальный ремонт дороги, а именно - фрезерование верхнего слоя покрытия и его восстановление. Также специалистами запланировано строительство новых участков дороги: выход на Днепровскую Набережную и участок от ул. Тепловозной до ул. Ревуцкого. Общая протяжность улицы составляет 5 км, ее площадь почти 75 тыс. кв. м. Завершить строительство и реконструкцию Здолбунивской запланировано до декабря 2009 г.

tbu.com.ua