Baltic Dry Index, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, впервые за пять недель продемонстрировал недельный рост.

Как сообщает Reuters, значение индикатора к пятнице, 12 ноября, прибавило в недельном выражении 3,4% и составило 2807 пунктов. Этому способствовала высокая динамика ставок в сегменте крупногабаритных судов.

Индекс фрахта судов типоразмера кейпсайз увеличился на 17% - до 3836 пунктов. Среднесуточная выручка операторов кейпсайзов достигла $31,81 тыс.

В то же время индекс фрахта панамаксов за неделю снизился на 4,6% и достиг самого низкого уровня за пять месяцев - 2930 пунктов. Среднесуточная выручка судов этого класса достигла $26,37 тыс.

В сегменте супермакс индекс снизился на 6,7% - до 2253 пунктов.

В понедельник, 15 ноября, индекс стоимости фрахта Baltic Dry снизился о сравнению с пятницей на 48 пунктов, или на 1,71% - до 2759 пунктов.

В конце сентября Baltic Dry Index взлетел до самого высокого уровня за 13 лет. В октябре в этом сегменте началась коррекция ставок.

Baltic Dry Index используется как инструмент оценки международной деловой активности. Он отражает стоимость транспортировки морским путем насыпных и навалочных грузов (руды, зерна и т.п.) по основным значимым торговым маршрутам балкерам разных типоразмеров - кейпсайз, панамакс и супермакс. На основании динамики и значений Baltic Dry Index можно оценить деловую активность секторов экономики, являющихся потребителями услуг морских перевозчиков, анализировать состояние отчасти прогнозировать развитие мировой торговли, промышленности и экономики в целом.

В сентябре консалтинговая компания Clarkson Research Services сообщила, что ставки фрахта на суда-контейнеровозы за период с начала 2021 г. выросли более чем в четыре раза и на 128% превышают предыдущий максимум 2005 г.

Ситуация стала настолько напряженной, что даже операторы балкерного рынка вступили в борьбу, предлагая контейнерные перевозки на своих судах.

Источник: Порты Украины