Первый в мире лоцманский катер с силовым агрегатом, работающим на метаноле, был спущен на воду в рамках проекта Fastwater = консорциума европейских лидеров в области морских исследований и технологий, который должен продемонстрировать возможность модернизации и постройки новых судов для работы на метаноле. Об этом пишет offshore-energy.

Спущенное на воду с опережением графика судно Морской администрации Швеции (SMA) было переоборудовано для работы на метаноле. Лоцманский катер 120 SE длиной 14,4 м и шириной 4,6 м оснащен работающим на метаноле двигателем MD97 с компрессионным зажиганием, который имеет характеристики дизельного двигателя. Его мощность достигает 415 кВт при 2100 об/мин. Силовой агрегат нагружен на гребной винт с постоянным углом атаки.

Двигатель MD97, разработанный шведской транспортной компанией ScandiNAOS, соответствует требованиям IMO Tier III без дополнительной обработки.

Лоцманский катер и двигатель, которые считаются сверхэффективными с точки зрения низкого расхода топлива, спроектированы в сотрудничестве с Lloyd’s Register.

Как сказано в описании, работающий на метаноле двигатель был размещен в обычном машинном отделении.

Источник: EnKorr