ТОВ «Сільськогосподарське підприємство (СП) «Нібулон» у січні - червні 2023 р. транспортувало залізницею майже 100 тис. т вантажів в напрямку західного кордону, ізмаїльської філії «Бессарабська» та портів «зернової ініціативи». Про це повідомила прес-служба компанії.

Наявність власного вагонного парку дозволила зекономити в середньому 700 грн. на кожній тонні перевезених вантажів, що сукупно дало можливість заощадити 63 млн. грн.

Також за цей період у контексті покращення використання вагонів та ефективності обробки залізничного транспорту на філії «Бессарабська» введено в експлуатацію автоматизовану лінію вивантаження з вагонів та побудовані додаткові ємності для прийняття зернової продукції із залізничного транспорту в період непогоди.

«Це дуже важливо для Дунайського регіону, де відсутні ємності для зберігання і накопичення, що суттєво погіршує вивантаження вагонів у регіоні. Завдяки новій лінії обсяги вивантаження на філії «Бессарабська» збільшено до 60 вагонів на добу», - вказала прес-служба.

Автопарк компанії, який зараз налічує 100 вантажівок, в умовах обмеженої роботи зернового коридору і пропускної здатності залізничної інфраструктури в напрямку Ізмаїла став дуже важливою частиною логістичного ланцюга компанії.

Транспортування збіжжя з південних філій, зокрема річкових «Вознесенської» та «Новоодеської», а також терміналу в Миколаєві, який зараз виконує функцію сухого порту, в напрямку «Бессарабської» здійснюється саме автотранспортом.

«У поточному році колективу департаменту логістики вдалося наростити обсяги перевезень в 3,6 разу та при цьому покращити ефективність використання автотранспорту на 66% за рахунок повного укомплектування водіями автопарку та раціоналізації структури перевезень. У планах напряму реалізація проєкту оновлення 50% парку вантажівок вже до кінця 2023 р.», - додала прес-служба.

Джерело: Порти України

　

СП «Нибулон» перевез по железной дороге почти 100 тыс. т агропродукции в І полугодии

ООО «Сельскохозяйственное предприятие (СП) «Нибулон» в январе - июне 2023 г. транспортировало по железной дороге почти 100 тыс. т грузов в направлении западной границы, измаильского филиала «Бессарабская» и портов «зерновой инициативы». Об этом сообщила пресс-служба компании.

Наличие собственного вагонного парка позволило сэкономить в среднем 700 грн. на каждой тонне перевозимых грузов, что совокупно позволило сэкономить 63 млн. грн.

Также за этот период в контексте улучшения использования вагонов и эффективности обработки железнодорожного транспорта на филиале «Бессарабская» введена в эксплуатацию автоматизированная линия выгрузки из вагонов и построены дополнительные емкости для принятия зерновой продукции с железнодорожного транспорта в период непогоды.

Это очень важно для Дунайского региона, где отсутствуют емкости для хранения и накопления, что существенно ухудшает выгрузку вагонов в регионе. Благодаря новой линии объемы выгрузки на филиалы «Бессарабская» увеличены до 60 вагонов в сутки», - указала пресс-служба.

Автопарк компании, который насчитывает сейчас 100 грузовиков, в условиях ограниченной работы зернового коридора и пропускной способности железнодорожной инфраструктуры в направлении Измаила стал очень важной частью логистической цепи компании.

Транспортировка зерна из южных филиалов, в частности речных «Вознесенской» и «Новоодесской», а также терминала в Николаеве, который сейчас выполняет функцию сухого порта, в направлении «Бессарабского» осуществляется именно автотранспортом.

В текущем году коллективу департамента логистики удалось нарастить объемы перевозок в 3,6 раза и при этом улучшить эффективность использования автотранспорта на 66% за счет полного укомплектования водителями автопарка и рационализации структуры перевозок. В планах напрямую реализация проекта обновления 50% парка грузовиков уже к концу 2023 г.», – добавила пресс-служба.

Источник: Порти України