Более ста сотрудников авиакомпании KrasAir, прекратившей свое существование из-за долгов, в пятницу провели митинг возле администрации Красноярского края с требованием выплатить им задолженность по заработной плате за сентябрь и октябрь, которая составляет свыше 300 млн. рублей.

По словам митингующих, «они уже почти два месяца пытаются получить как от краевого, так и от федерального правительства ответы на вопрос, когда им выплатят долги по зарплате и какова дальнейшая судьба сотрудников авиакомпании».

«Это наше общее мнение и требование. Было все - престижная работа с достойной оплатой, строились планы на будущее, и в один миг все развалилось. Кто теперь за все это ответит? Самое главное на сегодняшний день - где наши деньги?», - сказал представитель авиакомпании, присутствующий на митинге. Собравшиеся держали в руках лозунги и плакаты с обращением к властям всех уровней с просьбой о помощи, а также требованием найти виновных в сложившейся ситуации.

К митингующим вышел министр транспорта и связи правительства Красноярского края Александр Ядов и предложил «активистам» пройти к нему в кабинет и обсудить ситуацию без эмоций в рабочем порядке. После чего представители KrasAir, правительства и депутаты Заксобрания края ушли на переговоры, которые до сих пор продолжаются за закрытыми дверями.

По данным Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, на 1 декабря 2008 г. долг авиапредприятия перед работниками составил 302 млн. рублей. Следственный отдел прокуратуры возбудил уголовное дело по части 1 статьи 145.1 УК РФ (невыплата заработной платы, пенсий, стипендий, пособий и иных выплат). Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до двух лет. Задолженность по заработной плате за август 2008 г. в размере более 100 млн. рублей перед сотрудниками авиакомпании «ОАО «Красноярские авиалинии» была погашена только в конце ноября. Остается нерешенным вопрос о задолженности по зарплате за сентябрь и октябрь. Авиапредприятие «КрасЭйр» входило в число крупнейших авиаперевозчиков РФ и являлось головной компанией альянса AiRUnion, объединявшего до осени 2008 г. пять российских авиакомпаний (KrasAir, «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс»). С 28 сентября из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере $800 млн. альянс фактически прекратил свое существование. Три компании AiRUnion готовятся войти в состав новой объединенной авиакомпании на базе активов AiRUnion, авиакомпаний «Атлант-Союз», ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Саратовские авиалинии» и «Владивосток-авиа». Новый авиаперевозчик создается в целях урегулирования кризиса с авиаперевозками.

Источник: Взгляд