Износ подвижного состава в железнодорожной отрасли Украины - катастрофический. Об этом, как сообщила пресс-служба Минтранссвязи, заявили 22 июля 2008 г. замминистра транспорта и связи Владимир Бадагов и директор Департамента железнодорожного транспорта МТСУ Михаил Макаренко. 

По информации чиновников, износ грузовых вагонов составляет более 70%, пассажирских - 83%. За пределами нормативного срока службы эксплуатируется 83% электровозов, 88% тепловозов, 89% секций электромоторов и 76% дизель-поездов. Железные дороги испытывают дефицит грузовых ресурсов, и в первую очередь полувагонов, которые обеспечивают более 75% перевозок грузов.

Чтобы выйти на уровень износа производственных фондов 1995 г. до 2015 г., по подсчетам Минтранссвязи, необходимо привлечь около 100 млрд. грн. - около 11-12 млрд. грн. в год по ценам 2008 г. Отрасль могла бы решить эти инвестиционные задачи собственными силами, если бы прибыльность ее работы с 2009 г. выросла вдвое, считает М.Макаренко.

Однако, подчеркивает он, для этого нужно почти втрое увеличить тарифы на грузовые перевозки. Выход директор Департамента железнодорожного транспорта МТСУ усматривает в привлечении внешних инвестиции. «Наша задача состоит в создании необходимых условий и механизмов привлечения инвестиций со стороны. Они должны быть направлены на обновление подвижного состава. А для того, чтобы заинтересовать инвесторов в приобретении подвижного состава необходимо уменьшить стоимость содержания инфраструктуры», - подчеркнул он.  

tbu.com.ua