International Finance Corporation (IFC) залучила міжнародні консалтингові компанії Royal HaskoningDHV та Baker McKenzie до реформування ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП).

Як повідомив в.о. генерального директора УДП Дмитро Москаленко, обговорення технічних та фінансових аспектів модернізації флоту і довгострокових перспектив пароплавства відбулося у ході дводенної робочої зустрічі у Відні, організованої IFC.

За його словами, залучена IFC група консультантів Royal HaskoningDHV проведе аналіз програми модернізації флоту УДП та допоможе розробити довгострокову стратегію розвитку пароплавства.

«Задоволений тим, що команда УДП добре підготувалась та виконала «домашнє завдання». Спільно з австрійською [суднобудівною компанією] ÖSWAG наші спеціалісти детально опрацювали проєкт модернізації першої партії самохідних суден. Є чіткі відповіді на всі питання. Технічна площина модернізації зрозуміла та обгрунтована. Обкатавши пілотний проєкт, плануємо на наступних етапах залучати до модернізації також інші європейські верфі», - зазначив Д.Москаленко.

Більш тривалою була дискусія щодо довгострокових перспектив пароплавства. За словами керівника, компанія має необхідні умови для сталого розвитку, зокрема диверсифіковану вантажну базу і стабільних клієнтів - великі компанії світового рівня. Пароплавство постійно розширює коло партнерів, запроваджує нові логістичні моделі, реалізує інвестиційні проєкти, які мають забезпечити флот роботою.

Дунай - ринок з величезним потенціалом. Потрібен лише сучасний флот та інфраструктура з його обслуговування, ефективна система менеджменту. І успіх гарантований», - зауважив Д.Москаленко.

Керівник додав, що УДП планує проведення аналогічних консультацій із Baker McKenzie, спеціалісти якої займаються аналізом корпоративної структури пароплавства.

ПрАТ «УДП» здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю. Компанія експлуатує понад 20 самохідних суден вантажного річкового флоту та приблизно 200 несамохідних суден, що дозволяє оперувати приблизно 20 баржевими караванами.

Джерело: Порти України

　

Royal HaskoningDHV и Baker McKenzie присоединились к реформированию УДП

International Finance Corporation (IFC) привлекла международные консалтинговые компании Royal HaskoningDHV и Baker McKenzie для реформирования ПрАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП).

Как сообщил и. генерального директора УДП Дмитрий Москаленко, обсуждение технических и финансовых аспектов модернизации флота и долгосрочных перспектив пароходства состоялось в ходе двухдневной рабочей встречи в Вене, организованной IFC.

По его словам, привлеченная IFC группа консультантов Royal HaskoningDHV проведет анализ программы модернизации флота УДП и поможет разработать долгосрочную стратегию развития пароходства.

«Довольный тем, что команда УДП хорошо подготовилась и выполнила «домашнее задание». Совместно с австрийской [судостроительной компанией] ÖSWAG наши специалисты подробно проработали проект модернизации первой партии самоходных судов. Есть четкие ответы на все вопросы. Техническая плоскость модернизации ясна и обоснована. Обкатав пилотный проект, планируем на следующих этапах привлекать к модернизации также другие европейские верфи», - отметил Д.Москаленко.

Более продолжительной была дискуссия о долгосрочных перспективах пароходства. По словам руководителя, компания имеет необходимые условия для устойчивого развития, в том числе диверсифицированную грузовую базу и стабильных клиентов - крупные компании мирового уровня. Пароходство постоянно расширяет круг партнеров, внедряет новые логистические модели, реализует инвестиционные проекты, обеспечивающие флот работой.

Дунай - рынок с огромным потенциалом. Нужен только современный флот и инфраструктура по его обслуживанию, эффективная система менеджмента. И успех гарантирован», - отметил Д.Москаленко.

Руководитель добавил, что УДП планирует проведение аналогичных консультаций по Baker McKenzie, специалисты которой занимаются анализом корпоративной структуры пароходства.

ПрАО «УДП» осуществляет речные грузоперевозки по Дунаю. Компания эксплуатирует более 20 самоходных судов грузового речного флота и около 200 несамоходных судов, что позволяет оперировать примерно 20 баржевыми караванами.

Источник: Порти України