Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, увеличился по итогам десятых торгов подряд. По данным лондонской Baltic Exchange, индекс в среду прибавил 133 пункта (3,7%) и достиг 3748 пунктов.

Причиной повышения является спрос на перевозки в Китай из Бразилии и Австралии, в основном, железной руды.

КНР является крупнейшим потребителем железной руды в мире. Страна получила в сентябре около 26% железной руды из Бразилии и примерно 40% - из Австралии.

Стоимость фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят, в частности, зерно, поднялась за день на 2,8% - до $30,43 тыс. в сутки. Цена аренды более крупных судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, взлетела на 4,6% - до $67,385 тыс. в сутки, что является максимальным уровнем с 3 июля.

Baltic Dry 20 мая прошлого года достиг рекордного уровня - 11793 пункта, 5 декабря опускался до 663 пунктов - минимума с августа 1986 г. По итогам 2008 г. значение индикатора снизилось более чем на 91%.

Последние торги в прошлом году он завершил на уровне 774 пункта. Таким образом, увеличение Baltic Dry в 2009 г. превышает 4,8 раза.

Источник: Интерфакс