Российское сырье становится «токсичным» для морских перевозок

Танкер Fedor Litke (флаг - Кипр) отменил заход в британский порт, несмотря на то, что запрет на посещение британских портов касается исключительно судов российских владельцев или под российским флагом. Об этом сообщает Bloomberg.

Танкер перевозил в Британию сжиженный природный газ с российского Ямала.

Ранее министр транспорта Британии призвал местные порты не предоставлять доступ для любых судов под российским флагом. Этот запрет не распространялся на суда, перевозящие товары из или в РФ. Несмотря на это, кипрский Fedor Litke решил отменить свой заход в британский порт.

Кроме него, еще не менее шести других танкеров, следующих из РФ в Северную Европу, просигналили за дальнейшими указаниями. Это значит, что они просят своих операторов указать точное место доставки груза.

Накануне стало известно о стремительном падении спроса на нефть РФ. Крупнейшие потребители российской нефти бойкотируют и фактически подвергли санкциям в индивидуальном порядке.

По информации сайта «Порты Украины», танкер-газовый ледовый класс Fedor Litke является четвертым из серии 15 судов типа Yamalmax, которые строятся на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) в рамках реализации масштабного российского проекта по производству сжиженного природного газа Ямал СПГ. Оператором судна является судоходная компания Dynagas (Греция).

Танкер-газовозы Fedor Litke был построен для совместного предприятия, основанного двумя китайскими и греческой компанией. В частности, в Sinotrans, филиалы государственного Sinotrans & CSC Holdings - 25,5%, China LNG Shipping, подразделения China Merchants, - также 25,5%, а 49% - у Dynagas.

Источник: Порты Украины




Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2026

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua