Российский региональный лайнер Superjet 100 проходит последние предполетные испытания в Комсомольске-на-Амуре. Концерн планирует поднять самолет в воздух в середине мая. Об этом 14 мая 2008 г. сообщила компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), входящая в состав холдинга «Сухой».

В рамках мероприятий по подготовке к первому полету самолет прошел во вторник испытания по рулежке на взлетно-посадочной полосе и набрал скорость до 162 км/час, которая близка к скорости перед отрывом носового шасси от земли. Перед первым полетом самолет еще пройдет испытания на вибрацию и по пробежке на взлетно-посадочной полосе с отрывом носового шасси от земли.

Superjet 100, рассчитанный на 75-95 пассажиров, создает входящая в Объединенную авиакорпорацию (ОАК) компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) совместно с американским авиагигантом Boeing. Стоимость самолета по каталогу - $29 млн. Он должен был подняться в небо в конце 2007 г., однако старт отложили.

Стартовым заказчиком лайнера является крупнейшая в России государственная авиакомпания «Аэрофлот». «Аэрофлот» заказал несколько десятков таких самолетов с поставкой в конце этого года, оговорив крупные штрафы в случае задержки поставок. ОАК надеется избежать санкций со стороны авиакомпании, ссылаясь на нештрафуемый период, оговоренный в контракте.

После первого полета самолет должен совершить еще около ста полетов, в процессе которых пройдет сертификацию. Всего ГСС намерены произвести и продать не менее 800 лайнеров, доведя к 2010 г. выпуск до 60-70 в год. Сейчас компания имеет твердые заказы на 73 самолета.

В капитале «Гражданских самолетов Сухого» участвует отделение итальянского концерна Finmeccanica - компания Alenia Aeronautica, владеющая 25% + 1 акцией ГСС.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ