Российские двигателестроители не передавали украинским специалистам современные технологии ремонта двигателей самолетов МиГ-29. Об этом 16 апреля 2008 г., отвечая на вопрос корреспондента tbu.com.ua, заявил сегодня генеральный директор Московского машиностроительного предприятия имени Чернышева Александр Новиков на проходящем в Москве международном салоне «Двигатели 2008».

«У нас официального контакта с украинским авиаремонтным заводом нет. Это - первое. Второе. Мы не передавали им технологию ремонта наших двигателей, поэтому у них нет никаких юридических прав на проведение этих работ, и каким образом они ремонтируют двигатели истребителей МиГ- 29, для нас это загадка», - заявил А. Новиков.

В тоже время, он отметил, что каких-либо контактов у предприятия с украинским ремзаводом нет, так как право на военно-техническое сотрудничество в России только «Рособоронэкспорт» и корпорация «МиГ». «Если украинские авиастроители хотят делать все законно и цивилизованно, им необходимо с этим вопросом обратиться именно туда», - считает А.Новиков.

По его словам, нелицензионный ремонт российских двигателей осуществляют ряд других стран, в частности, Болгария, Чехия и Польша. «Болгарии и Чехии было на это указано, и они перестали этим заниматься. Что касается Польши, то она обратилась в Федеральную службу по военно-техническому сотрудничеству и «Рособоронэкспорт» с заявкой на получение официального разрешения на ремонт наших двигателей. В установленном порядке эта заявка будет рассмотрена», - сказал А.Новиков. Он отметил, что в случае положительного решения предприятие имени Чернышева установит контакт с польским авиаремонтным заводом и будет совместно выполнять эти работы.

Ремонт двигателей РД-33 осуществляется Луцким авиаремонтным заводом МОУ «Мотор» по экспортным контрактам, а также в случае гособоронзаказа. Сеть авиаремонтных заводов в Украине была сформирована во времена СССР, где осуществлялся ремонт военных самолетов, узлов и агрегатов.

tbu.com.ua