ОАО «Российские железные дороги» внесло в Правительство РФ предложения по созданию «Второй грузовой компании». Об этом сообщил источник в правительстве. «В компании считают, что весь подвижной (грузовой) состав в ускоренном порядке должен быть выведен из состава РЖД», - пояснил источник. По его словам, РЖД предлагает создать компанию с участием частных операторов без доли государства в акционерном капитале. Источник затруднился назвать сроки конкретного принятия решения по предложениям монополии.

В начале декабря прошлого года в качестве одной из мер по снижению негативного влияния кризисных явлений в экономике на транспортную отрасль Минтранс предложил вывести из состава РЖД весь инвентарный парк вагонов и перевести его в разряд приватного парка, реализовав его крупными лотами от 30 тыс. вагонов и более через передачу в аренду частным операторам с правом последующего выкупа.

В случае отказа компаний-операторов от данного предложения, согласно предложению Минтранса, мог бы быть рассмотрен вопрос создания «Второй грузовой компании» с передачей ей оставшегося парка вагонов.

Весной 2007 г. было принято решение о последовательной передаче вагонного парка РЖД в две грузовые компании. Летом того же года была создана первая - ОАО «Первая грузовая компания», 100%-ная «дочка» РЖД, которой в течение полутора лет передавалась часть парка РЖД - 200 тыс. вагонов.

Как планировалось, первичное размещение акций грузовой компании возможно было бы через два года после начала ее функционирования - т.е. в 2009-2010 гг. После IPO «Первой грузовой компании» Минтранс предполагал выделение из состава РЖД «Второй грузовой компании», в уставный капитал которой могли бы быть внесены оставшиеся 50% инвентарного парка РЖД. Изначально Минтранс предлагал сделать «Вторую грузовую компанию» на 100% государственной.

Источник: Гудок