ОАО «Российские железные дороги» констатирует снижение грузоперевозок из-за финансово- экономического кризиса и готовится к тяжелому следующему году. «Падение грузовой работы совершенно четко фиксируется, и мы знаем, в какие параметры это выльется. Снижение деловой активности налицо, мы первые это ощущаем», - сказал глава монополии Владимир Якунин в интервью телеканалу «Вести-24».

Как сообщалось ранее, объем железнодорожных грузовых перевозок в РФ в октябре 2008 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,2%. В ближайшее время показатели продолжат ухудшаться: по словам В.Якунина, РЖД ожидает «падение грузовой работы на 6%». «Следующий год будет сложным, тяжелым», - отметил он.

РЖД будет бороться с последствиями кризиса «за счет оптимизации процессов, отказа от процессов, которые не являются остро необходимыми, сокращения непрофильной деятельности, оптимизации численности», сказал глава компании.

Кроме того, РЖД намерены сэкономить на традиционно убыточных пригородных перевозках, отказавшись от незагруженных направлений. «Будем строже подходить к себе с точки зрения обслуживания пассажиров в пригородном направлении. Думаю, предстоит определенная работа с Минтрансом, нужно закрыть малодеятельные линии или определиться, за счет каких источников они будут существовать завтра», - сказал В.Якунин.

По его словам, инвестпрограмма РЖД на 2009 год предусматривает два ключевых проекта в области железнодорожного строительства: проект организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт- Петербург-Хельсинки и строительство Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань для обеспечения перевозки грузов к портам Ванино и Советская Гавань.

Кроме того, РЖД продолжит обновление локомотивного парка. «Будем закупать новые локомотивы. Лучше 700 (в год - ИФ), но пока хотя бы 500. Пока наша промышленность не может выпускать столько локомотивов, сколько нужно для обновления парка», - сказал В.Якунин.

Источник: Гудок