РФія нарощує свої постачання дизельного палива до Саудівської Аравії, використовуючи завантаження від судна до судна (STS) на додаток до прямих постачань, повідомили Reuters ринкові джерела й дані Refinitiv.

Експортери російського дизельного пального намагаються STS заощадити на нових довших і, отже, дорогих маршрутах після того, як у лютому було введено повне ембарго ЄС на російські нафтопродукти. Експорт російського дизпального спрямовують в Африку й Азію замість суміжних європейських країн.

У лютому РФія почала прямий експорт дизелю до Саудівської Аравії, спрямувавши близько 190 тис. т до портів «Рас-Танура» і «Джидда». Навантаження STS допомагають скоротити маршрути і можуть заощадити час, проходячи через Суецький канал, сказав один із трейдерів.

Згідно з даними Refinitiv Shipping, близько 99 тис. т дизелю з двох вантажів, завантажених у лютому в балтійському порту «Приморськ», Агіос Ніколаос і Мандала, були переправлені судно на судно поблизу порту «Каламата» на танкер Dimitri, який прямує до порту «Рас Танура» в Саудівській Аравії.

Ще 30 тис. т газойлю з танкера Butterfly, завантаженого в російському чорноморському порту «Туапсе», було завантажено на STS поблизу порту «Каламата» на танкер Aether, який уже вивантажено у порту «Джизан».

Джерела на ринку повідомили, що російське ДП, яке постачається в Саудівську Аравію, швидше за все, буде там перероблено і реекспортовано.

Джерело: EnKorr

　

РФия экспортирует ГП в Саудовскую Аравию из-за ship-to-ship операций

РФия наращивает свои поставки дизельного топлива в Саудовскую Аравию, используя загрузку от судна в судно (STS) в дополнение к прямым поставкам, сообщили Reuters рыночные источники и данные Refinitiv.

Экспортеры российского дизельного горючего пытаются STS сэкономить на новых более длинных и, следовательно, дорогих маршрутах после того, как в феврале было введено полное эмбарго ЕС на российские нефтепродукты. Экспорт российского дизтоплива направляется в Африку и Азию вместо сопредельных европейских стран.

В феврале РФия начала прямой экспорт дизеля в Саудовскую Аравию, направив около 190 тыс. т в порты «Рас-Танура» и «Джидда». Погрузка STS помогают сократить маршруты и могут сэкономить время, проходя через Суэцкий канал, сказал один из трейдеров.

Согласно данным Refinitiv Shipping, около 99 тыс. т дизеля из двух грузов, загруженных в феврале в балтийском порту «Приморск», Агиос Николаос и Мандала, были переправлены судно на судно вблизи порта «Каламата» на танкер Dimitri, направляющийся в порт « Рас Танура» в Саудовской Аравии.

Еще 30 тыс. т газойля из танкера Butterfly, загруженного в российском черноморском порту Туапсе, было загружено на STS вблизи порта Каламата на танкер Aether, который уже выгружен в порту Джизан.

Источники на рынке сообщили, что российское ГП, поставляемое в Саудовскую Аравию, скорее всего, будет там переработано и реэкспортировано.

Источник: EnKorr