К возобновлению лихтерных перевозок по Дунаю проявили интерес РФ и Китай. Как заявил на брифинге губернатор Одесской области Николай Сердюк, состоялась встреча с генконсулом Китая, на котором рассматривался вопрос возобновления лихтерных перевозок через Усть-Дунайский порт по Дунаю в 11 стран Европы с выходом по каналу и рекам Майн и Рейн к Северному морю.

«Китайская сторона имеет очень глубокий интерес к вопросу возобновления лихтерных перевозок из Китая и Индии», - отметил губернатор. - «Также имеет большую заинтересованность и российская сторона. Россияне тоже не прочь поучаствовать в возобновлении этого лихтерного флота, которым когда-то обладал Советский Союз и который базировался именно в Усть-Дунайском порту … Есть перспективы возобновления Большого Шелкового торгового пути … Я буду докладывать Президенту, чтобы это было поддержано на самом высоком государственном уровне».

Доставка грузов лихтеровозами из Индии, стран Юго-Восточной Азии в бытность СССР осуществлялась к порту Усть-Дунайск мощность 4 млн. т в год, а далее лихтеры следовали по портам Дуная. Сейчас эти перевозки отсутствуют. Еще недавно основным поставщиком услуг по доставке грузов в направлении Черное море - Дунай было ОАО «Украинское Дунайское пароходство». Его доля в перевозках по 7-му международному транспортному коридору, проходящему по Дунаю, достигала 20%. Однако в 2008 г. флот компании, в основном, простаивал, ее убытки увеличились на 67% до 65,4 млн. грн.

Источник: РБК-Украина