Под процессуальным руководством прокуроров Приморской окружной прокуратуры бывшему капитану морского порта «Пивденный» сообщено о подозрении в служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия. Об этом сообщила пресс-служба Офиса Генпрокурора.

«По данным следствия, бывший капитан порта «Пивденный» со 2 по 22 ноября 2019 г. не предпринял необходимых и предусмотренных законом мер и должным образом не оценил угрозу возникновения чрезвычайной ситуации в виде дрейфа неконтролируемого технически неисправного судна Delfi. Танкер без надлежащих документов и с количеством экипажа менее необходимого пересек государственную границу Украины в зоне его ответственности. В результате, во время шторма 22 ноября 2019 г. грузовой танкер в акватории порта «Пивденный» сорвался якоря и, дрейфуя, сел на мель близ одесского пляжа «Дельфин», - указала пресс-служба.

Досудебное расследование в уголовном производстве осуществляют следователи отдела полиции №5 окружного районного управления полиции №1 Главного управления Нацполиции в Одесской области.

Подозрение бывшему капитану порта сообщено по ч.2 ст.367 УК Украины (служебная халатность). Ему грозит до 5 лет лишения свободы.

По данным сайта «Порты Украины», речь идет о Владимире Шигоцком, который по состоянию на ноябрь 2019 г. работал в должности начальника отдела контроля (надзора) за безопасностью судоходства на морском и речном транспорте в морском порту «Пивденный» - капитана морского порта «Пивденный».

В июне 2021 г. Прокуратура Одесской области начала расследование возможной вины должностных лиц капитании Одесского морского порта в аварии танкера-бункеровщика Delfi, потерпевшего крушение на одесском пляже «Дельфин» в ноябре 2019 г.

В мае Хозяйственный суд Одесской области полностью удовлетворил исковые требования Кабинета министров к компании Mister Drake PC и признал за государством Украина право собственности на танкер-бункеровщик Delfi. Правительство подало иск против номинального владельца судна, поскольку тот не убирал судно в течение нескольких месяцев. Ранее суд также обязал компанию Mister Drake PC возместить ГП «Администрация морских портов Украины» 2,7 млн. грн. в качестве расходов на ликвидацию разливов нефтепродуктов и веществ, загрязняющих море.

Утром 10 сентября 2020 г. танкер-бункеровщик Delfi, потерпевший крушение на одесском пляже «Дельфин», спустя десять месяцев удалось убрать с пляжа и отбуксировать к месту последующей утилизации в морском порту «Черноморск». По оценке основателя группы компаний ООО «Трансшип» Андрея Иванова, стоимость операции по подъему и удалению аварийного судна составила $500 тыс.

Администрация Одесского морского порта 10 августа подписала соглашение, согласно которому работы по подъему и удалению танкера-бункеровщика Delfi осуществлялись ООО «Краншип» (группа компаний «Трансшип») за счет ООО «Бруклин-Киев». Хозяйственный суд Одесской области 1 сентября вынес решение об аресте Delfi и подтвердил право Администрации Одесского морского порта на его подъем и удаление.

Ущерб окружающей среде, нанесенный в результате утечек нефтепродуктов из поврежденного корпуса танкера-бункеровщика Delfi, потерпевшего крушение на одесском пляже «Дельфин», оценен Государственной экологической инспекцией Украины в $16,3 тыс.

Авария танкера-бункеровщика Delfi произошла 20 - 22 ноября 2019 г. Судно сорвало с якоря и отнесло на мель в акватории Одесского порта. Попытки взять судно на буксир успехом не увенчались. Экипаж в составе троих человек был эвакуирован. Из корпуса танкера, который был поврежден в результате столкновения с волноломом, неоднократно фиксировались утечки нефтепродуктов.

Источник: Порты Украины