Группа «Приват» впервые с 2016 г. импортировала по морю 30 тыс. т дизельного топлива через свою нефтеперевалку в Одессе, сообщили enkorr источники на рынке.

Этой поставке предшествовали сообщения о сокращении производства ДТ на Кременчугском НПЗ и перебоях со снабжением розничной сети «Привата». В начале августа на «Укртатнафте» произошла авария, в результате которого вышла из строя одна из технологических установок. По информации трейдеров, получающих ДТ с Кременчугского НПЗ, выпуск топлива после этого сократился на 20 - 30%.

Косвенным подтверждением сокращения производства ДТ, является повышение объема выпуска реактивного топлива при практически одинаковом объеме переработки нефтяного сырья. В августе - сентябре оно составило около 20 - 22 тыс. т/месяц против 18 - 19 тыс. т/месяц в этот же период 2017 г.

С августа - октября практически все производимое на заводе ДТ отгружалось на собственную розничную сеть «Привата». Компании, которые имеют долгосрочные контракты на кременчугское топливо, в сентябре - октябре выходили в рынок в основном с бензинами. В конце сентября нехватка ДТ отразилась и на розничной сети «Привата».

Ежегодные продажи ДТ через розничную сеть «Привата» (1600 АЗС) оценивается в более 500 тыс. т. В 2017 г. продажи ДТ составили около 550 тыс. т. Эти потребности полностью обеспечиваются производством Кременчугского НПЗ. В 2017 г. оно составило 650 тыс. т.

Последний раз группа «Приват» импортировала ДТ в конце 2016 г. Тогда «Укртатнафта» и «Днепрнефтепродукт» поставили около 18 тыс. т болгарского ДТ.

Enkorr также сообщал, что в октябре на рынке возникла нехватка дизельного топлива, вызванная хорошими погодными условиями и как следствие активным потреблением. В свою очередь поставка нефтепродукта в силу тех или иных причин снизилась по всем ключевым направлениям.

Источник: EnKorr