При строительстве дорог в рамках программы «Большое строительство» будут использованы отходы металлургических предприятий. Об этом идет речь в сообщении на сайте «Укрметаллургпрома».

В компании сообщили, что «Укрметаллургпром», «Национальная ассоциация дорожников Украины» и «Государственный дорожный научно-исследовательский институт им. М.П. Шульгина» подписали трехсторонний меморандум о содействии научно-техническому прогрессу в автодорожном строительстве.

Согласно меморандуму предусматривается использование отходов металлургического производства в дорожном строительстве.

«В Украине объем шлаковых накоплений достигает 160 млн. т, и использование металлургических шлаков в дорожном строительстве позволит решить ряд экологических проблем», - сказал президент «Укрметаллугпрома» Александр Каленков.

Он отметил, что отходы металлургического производства активно используют наиболее технологически развитые страны, обеспечивая при этом рециркуляцию экономики, и, по его мнению, Украина должна развиваться в этом направлении.

«Подписание трехстороннего Меморандума - символ начала активной работы над внедрением шлаков в дорожном строительстве», - считает А.Каленков.

В свою очередь, директор «Государственного дорожного научно-исследовательского института им. М.П. Шульгина» Артем Безуглый подчеркнул, что применение шлаков в дорожном строительстве будет способствовать экономии финансовых ресурсов.

По его словам, в текущем году запланировано использование 482 тыс. куб. м шлака, в частности наибольшие объемы использования планируются на объектах «Большого строительства» (Н-31 Днипро - Царичанка - Кобеляки - Решетиловка; Н-30 Василивка - Бердянск; Н-11 Днипро - Кривой Рог - Николаев; Н-23 Кропивницкий - Кривой Рог - Николаев; Н-26 Чугуев - Милово).

Источник: РБК-Украина