Правительство отреагировало на топливный кризис на авиарынке - вице-премьер Игорь Сечин дал Минтрансу, Минэнерго и ФАС поручение за два месяца решить проблему монополизма в этой области.

Меры вице-премьера расходятся с объявленными на этой неделе предложениями Росавиации. В частности, в вопросе создания альтернативных ТЗК, против чего выступает авиационное ведомство. Аналитики полагают, что главных проблем на рынке ни те, ни другие меры не решат и вряд ли повредят интересам нефтяников, пишет 3 июля 2008 г. «Коммерсантъ».

Как рассказал заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин, в июне правительство выдало Минтрансу, Минэнерго и ФАС поручение разработать меры по обеспечению конкуренции «в сфере снабжения топливом и ГСМ» в аэропортах. Поручение подписано вице-премьером И.Сечиным. Документ предписывает министерствам и службе до 27 августа подготовить и представить в правительство предложения по организации конкуренции в аэропортах «в сфере обеспечения топливом и ГСМ».

В частности, вице-премьер предлагает обратить внимание на возможность организации в крупных аэропортах не менее двух альтернативных топливозаправочных комплексов (ТЗК) или обеспечение возможности хранения топлива в емкостях ТЗК нескольким потребителям.

Поручение г-на Сечина - первая документальная реакция правительства на топливный кризис, в ходе которого авиакеросин с прошлой осени подорожал на 70%. Похожие меры разрабатывались еще в конце 2007 года в Росавиации. В декабре ведомство подготовило приказ, которым собиралось обязать аэропорты предоставлять альтернативным операторам возможность строительства конкурирующих ТЗК, а авиакомпаниям - возможность хранить в ТЗК аэропортов собственный керосин.

Но с тех пор позиция ведомства изменилась. В начале этой недели глава Росавиации Евгений Бачурин подчеркнул, что создание альтернативных ТЗК не решит проблемы. Вместо этого он предлагает увеличить производство керосина и запретить ТЗК продажу топлива.

Источник: РЖД партнер