Неделю назад впервые в истории Клайпедского порта сюда зашло крупнейшее судно-автомобилевоз Hoegh Delhi, чтобы забрать белорусские тракторы и доставить их в Венесуэлу.

Норвежское 12-палубное судно длиной 199,9 м, шириной 32,26 м и осадкой 8,81 м способно принять до 6500 автомобилей. Погруженные на него и надежно закрепленные работниками общества «Клайпедос контейнерю терминалас» 535 тракторов и 22 грузовика разместились всего на двух палубах. Погрузка заняла меньше суток, чему способствовали удобные судовые механизмы и возможность регулировки высоты палуб.

Белорусские производители, заключившие контракт с Венесуэлой на поставку 2 тыс. тракторов, объявили конкурс на их доставку. Конкурс на перевалку партии из 535 тракторов выиграла Клайпеда, тем более что они уже отправлялись отсюда в марте и все прошло благополучно. По словам директора по маркетингу дирекции Клайпедского порта Артураса Друнгиласа, есть вероятность заполучить и следующие три партии тракторов, если Министерство сообщений согласится вдвое снизить портовые сборы для таких уникальных судов-автомобилевозов. Этот заход в Клайпедский порт, длившийся всего сутки, обошелся судовладельцу в €60 тыс., хотя судно взяло на борт только 10 % груза. Портовые сборы с таких судов в Вентспилсском порту наполовину дешевле.

Источник: ЛитовскIй курьерЪ