Польская ГК «PKP Polskie Linie Kolejowe» планирует потратить на модернизацию ж-д путей в рамках подготовки к проведению ЧЕ по футболу в 2012 г. 18 млрд. злотых (около $6 млрд.).

Планируется модернизировать 9 железнодорожных путей общей длиной свыше 900 км. Среди них из Варшавы в Лодзь, Тирасполь и Гданьск. Будет модернизирован путь Згожелец-Ополе, Жешув-граница с Украиной, Вроцлав-Познань. Также планируется проложить ж-д сообщение между центральным железнодорожным вокзалом в Варшаве со столичным аэропортом Окенче, и построить аналогичный путь между аэропортом и городом в Кракове. «PKP PLK» хочет реконструировать Познаньский и Варшавский ж-д узлы.

По оценкам компании, модернизация позволит сократить время проезда на маршрутах от получаса до полутора часов. В частности, из Варшавы можно будет доехать до Вроцлава (через Познань) за 3,5 часа, а не за более 5 часов, как сегодня. Поездка в Гданьск из польской столицы займет 3 часа (сейчас 4,5). В Лодзь из Варшавы можно будет доехать за немногим больше часа (сейчас 1,5). Путешествие в Тирасполь займет около 2 часов, вместо более 3-х. Из Вроцлава в Згожельц на польско-немецкой границе можно будет доехать менее чем за 1,5 часа (на больше часа быстрее).

Напомним, в начале декабря Сейм Польши одобрил поправку к законопроекту, который упростит реализацию важных госинвестиций польской ЖД, в том числе необходимых для проведения Евро-2012. «PKP Polskie Linie Kolejowe» входит в структуру польской государственной ЖД PKP и специализируется на обслуживании ж-д инфраструктуры в Польше. Украина и Польша выиграли право проведения Евро-2012 в апреле 2007 г. Матчи должны состояться в польских: Варшаве, Гданьске, Вроцлаве и Познани и в украинских: Киеве, Львове, Донецке и Днепропетровске. В польском резерве в случае, если один из основных городов не успеет подготовиться к чемпионату, Хожев и Краков. В украинском резерве: Харьков и Одесса.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ