Соглашение о переходе активов Alitalia инвесторам из новой Итальянской воздушной компании (ИВК) подписано. Подписи под документом поставили 15 декабря 2008 г. в правительственном дворце Киджи чрезвычайный комиссар по досье Alitalia Аугусто Фантоцци и представители руководства ИВК в составе крупнейших отечественных промышленных групп.

Согласно индустриальному плану, осуществление которого берет на себя ИВК, активы национального авиаперевозчика, фактического банкрота, передаются за €1,52 млрд. путем прямых выплат и инвестиций в восстановление компании. €300 млн. будут переданы крупнейшему частному авиаперевозчику Италии - компании AirOne, с которым происходит слияние Alitalia. По словам руководства ИВК, это позволит новой компании завоевать более половины рынка внутренних перевозок.

Продолжаются переговоры с иностранными партнерами о вхождении в капитал ИВК с меньшей долей участия. Наиболее вероятными претендентами называются немецкая Lufthansa и французско-голландская Air France-KLM, которая, согласно последним данным местных СМИ, хочет контролировать 25% ИВК. Остается не решенным вопрос об использовании в будущем аэропортов и роли миланской воздушной гавани «Мальпенсы», из которой в целях экономии Alitalia ушла.

На старой Alitalia также остается «висеть» долг в размере €300 млн., которые были выданы в качестве кредита итальянским правительством. Еврокомиссия признала это действие оказанием государственной помощи, что противоречит законодательству ЕС, и постановила вернуть деньги. Общая сумма задолженности Alitalia, процесс приватизации которой продолжается уже два года, превысила €2 млрд.

Одновременно соглашение с руководством ИВК подписали два из пяти профсоюзов, протестовавших против условий новых трудовых контрактов, предусмотренных индустриальным планом восстановления Alitalia.

Alitalia существует с 1947 г. За этот период компания стала крупнейшим авиаперевозчиком в Италии, который обслуживает около 25 млн. пассажиров в год. «Alitalia» выполняет полеты в 63 страны, совершая посадки в 130 пунктах. На сегодняшний день в руках правительства осталось 49,9% акций компании. Авиаперевозчик терпит убытки с 2006 г.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ