Суммарная операционная прибыль (EBIT) судоходных контейнерных линий в 2022 г. может достичь отметки в $200 млрд., увеличившись еще на 5% по сравнению с $190 млрд., которые ожидаются по результатам 2021 г. Такой прогноз озвучила консалтинговая компания Drewry.

Аналитики основывают Drewry прогноз более плавного роста прибыли в предположении, что его динамику будут определять не спотовые ставки, характеризующиеся большой волатильностью и, вероятно, снижающиеся, а ставки по долгосрочным контрактам, которые фиксируются сейчас на более высоких уровнях.

Ставка по годовым контрактам на основных маршрутах будет в 2022 г. более чем на 60% выше, чем в 2021 г., ожидают Drewry. В результате доходы возрастут, даже если объемы упадут.

«Пандемия и вызванный ею кризис цепочек снабжения являются основными драйверами сверхприбылей перевозчиков и роста их акций. Проще говоря, что дольше будут продолжаться пробки, тем дольше будут держаться на высоком уровне фрахтовые ставки и доходы перевозчиков», - отмечается в обзоре.

В то же время прогнозный рост объемов портовой перевалки контейнеров на 2022 г. снижен с 5,2% до 4,6%. Прогноз пересмотрен в связи с ожиданием неблагоприятного влияния комплекса факторов, включающий рост инфляции, пробки и сбои в цепочках поставок, рост заболеваемости вариантом Covid-19 Omicron.

По оценкам Drewry, в январе - сентябре 2021 г. EBIT индустрии линейных контейнерных перевозок достигла $136,5 млрд., на основании чего прогноз на год в целом был повышен со $150 млрд. до $190 млрд.

По прогнозам Alphaliner, 10 ведущих контейнерных судоходных линий могут заработать в 2021 г. рекордную прибыль в $115 - 120 млрд.

Глобальный спрос на контейнерные перевозки в октябре 2021 г. снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,1% - до 15,1 млн. TEU, по данным статистического сервиса Container Trade Statistics (CTS). Объем рынка в октябре по-прежнему превышал уровень допандемического 2019 г., однако отрыв сократился до 3,6% по сравнению с 6,7% по итогам первого полугодия.

Источник: Порты Украины