В 2008 г. ОЖД выполнила капитальный ремонт на 32 переездах (+12 к годовому плану) и уложила переездного настила из сборного железобетона на 42 переездах (+27 к плану). Об этом сообщила 23 февраля пресс-служба «Укрзализныци».

Кроме того, за указанный период на одном переезде путем разработки выемки улучшена видимость, еще один переезд с автобусным движением оборудован устройствами автоматической сигнализации, а три переезда, которые обслуживаются дежурным работником, оборудованы шлагбаумами для перекрытия автодорог на всю ширину проездной части.

Четыре переезда Одесской железной дороги в 2009 г. оборудованы шлагбаумами для перекрытия автодорог на всю ширину проездной части (76-й километр перегона Шабо - Белгород-Днестровский, 1207-й километр перегона Вапнярка-Княжево, 139-й км перегона Первомайск-на-Буге - Кинецпиль, 43-й км перегона Алияга-Дзинилор). До марта т.г. данные работы планируется выполнить еще на трех переездах (41-й км перегона Барабой-Каролина-Бугаз, 90-й км перегона Любашивка-Врадеевка, 861-й км станции Золотоноша).

Также на 2009 г. специалисты службы колеи и службы сигнализации и связи ОЖД запланировали капремонт и асфальтирование проезжей части 20 переездов, укладку переезжающего настила из сборного железобетона на 9 переездах, улучшения видимости на одном переезде путем разработки выемки.

Напомним, работы проводятся согласно Программе обеспечения безопасности движения на ж-д переездах. Состоянием на 1 февраля на Одесской ЖД эксплуатируется 757 переездов, из них 196 - с дежурным работником, 561 - без дежурного (447 ед. оборудованы устройствами переездной сигнализации). Из 196 переездов с дежурными 44 оборудованы шлагбаумами для перекрытия автодорог на всю ширину проездной части.

tbu.com.ua