За 12 месяцев 2017 г. поезда дальнего и пригородного сообщения регионального филиала «Одесская железная дорога» ПАО УЗ перевезли 2 млн. 771 тыс. пассажиров льготных категорий на сумму 54 млн. 265 тыс. грн., из которых получена компенсация от городских и районных администраций в размере 10 млн. 61тис. грн., или 18,5% от начисленной суммы. При этом компенсация за перевозку в поездах дальнего следования составляет лишь 6,5% (820,5 тыс. от 12 млн. 638 тыс. грн.). Об этом сообщает пресс-центр ОЖД.

Как и в предыдущем году, по Кировоградской области Одесская железная дорога за перевозку 320 тыс. пассажиров-льготников получила почти половину начисленной суммы - 49,8% компенсации (3 млн. 44 тыс. от 6 млн. 108 тыс. грн.). при этом 2 млн. 833 тыс. от 4 млн. 749 тыс. грн. (59,6%) железная дорога получила компенсацию за перевозку 300 тыс. пассажиров в пригородном сообщении.

Худшая ситуация по итогам прошлого года сложилась в Черкасской области, где региональный филиал получила только 5% компенсации (515,4 тыс. от 10 млн. 367 тыс. грн.) за перевозку 650 тыс. пассажиров льготных категорий. От администраций городов Черкассы (за перевозку 287 тыс. пассажиров на сумму 4 млн. 417 тыс. грн.), Смела (за перевозку 173 тыс. пассажиров на сумму 2 млн. 425 тыс. грн.), Ватутино (за перевозку 14 тыс. пассажиров на сумму 336,6 тыс. грн.), от Золотоношского, Драбовского, Городищенского, Звенигородского и Катеринопольский районов вообще не было получено никаких средств за перевозку льготников в прошлом году.

Также низкий процент компенсации по Херсонской области, где региональный филиал получила лишь 9,7% компенсации (442,2 тыс. от 4 млн. 576 тыс. грн.) за перевозку 258 тыс. пассажиров льготных категорий. От администраций Олежкивского, Белозерского, Высокопольского, Бериславского, Каланчакского и Великоалександровского районов также не было получено никаких средств.

Сумма компенсации в размере ноль гривень в 2017 г. (как и за предыдущий год) составляла по городу Одесса (за перевозку 611 тыс. пассажиров на сумму 14 млн. 857 тыс. грн.) В то время, как Одесская область компенсировала 30,3% (2 млн. 922 тыс. от 9 млн. 651 тыс. грн. за перевозку 541 тыс. пассажиров).

Что касается других регионов, то в целом в Николаевской области поездами ОЖД в дальнем и пригородном сообщении перевезено 267 тыс. пассажиров льготных категорий на сумму 5 млн. 681 тыс. грн., из которых компенсировано 2 млн.673тис. грн. (47,0%); в Винницкой - 116 тыс. пассажиров на сумму 2 млн. 924 тыс. грн., из которых компенсировано 461 тыс. грн. (15,8%).

Таким образом, по итогам 2017 г. самую большую компенсацию от городских и районных госадминистраций получила Знаменская дирекция железнодорожных перевозок ОЖД (43,5%, или 2 млн. 721тис. от 6 млн. 260 тыс. грн., за перевозку 294тис. пассажиров льготных категорий в дальнем и пригородном сообщении), а наименьшую - Шевченковская (11,3%, или 1 млн. 362 тыс. от 12 млн. 57 тыс. грн., за перевозку 754 тыс. пассажиров) и Одесская (12,7%, или 3 млн. 563 тыс. от 28 млн. 88 тыс. грн., за перевозку 1 млн. 318 тыс. пассажиров).

Равнодушие местных администраций в улучшении ситуации с низкой компенсацией за перевозку льготных категорий населения может иметь негативные последствия и даже привести к отмене пригородных поездов и остановок на пути их следования. Пока руководство филиала «Одесская железная дорога не идет на этот шаг, понимая социальную значимость льготных перевозок для населения.

tbu.com.ua