В сентябре в Россию было импортировано 39430 легковых автомобилей. Это в пять раз меньше, чем сентябре 2008 г. (199,3 тыс. шт.) и на 20% меньше, чем в августе текущего года (49,3 тыс. шт.).

Аналитики констатируют, что импортеры продолжают ввозить легковые автомобили 2008 г. выпуска, хотя их доля от месяца к месяцу планомерно снижается. «Так, если в первой половине года на машины 2008 г. выпуска приходилось более половины импорта, то в сентябре доля прошлогодних машин составила лишь треть (13 тыс. 044 шт.) от общего объема ввоза», - отметил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Десятка брендов-лидеров по общему объему импорта в сентябре выглядела так: Toyota (4679 шт.), Mitsubishi (3968 шт.), Nissan (3815 шт.), Daewoo (3624 шт.), Hyundai (3620 шт.), Suzuki (3152 шт.), Mazda (2542 шт.), Kia (2097 шт.), Mercedes-Benz (1408 шт.) и Audi (1180 шт).

Аналитики также отмечают, что в последнее время заметно активизировались импортеры украинской марки ZAZ. В сентябре в РФ ввезли 1120 автомобилей ZAZ, а с начала года уже более 5 тысяч штук, основная масса из которых приходится на долю новой модели Chance, являющейся прямым конкурентом вазовской продукции.

В Украине наблюдается диаметрально противоположная ситуация. Так по данным «Укравтопрома», в сентябре на территории Украины было растаможено около 7 тыс. легковых авто, что в 5 раз больше, чем в августе. Основные причины резкого увеличения импорта: отмена временной 13-процентной надбавки (не применяется с 6 сентября 2009 г.) и снижение запасов на складах дилеров до минимального уровня.

На сегодня, импортеры при ввозе автомобилей на территорию Украины платят 10-процентную пошлину.

Вместе с тем, с 12 октября 2009 г. в России продлен срок действия 30-процентной ввозной пошлины на иномарки еще на девять месяцев.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ