Настоящей причиной ажиотажа вокруг ГСХ «Дунай-Черное море» эксперт по проблемам безопасности Евгений Жеребецкий назвал конкуренцию Украины и члена ЕС Румынии «за сотни миллионов долларов ежегодных прибылей от контроля над судоходным коридором по Дунаю к Черному морю».

Он считает аргументы экологов безосновательными. «Немецкая фирма по абсолютно современным технологиям берет этот ил, загружает в специальные контейнеры и обкладывает им новое русло. А все эти басни относительно нарушения популяции птиц - это басни. Речь идет только о деньгах», - сказал Е.Жеребецкий.

На днях постоянное представительство Румынии в ЕС предъявило обвинение Украине в нарушении ряда международных норм и действиях, которые «причиняют ущерб окружающей среде в трансграничном контексте».

В то же время, эти упреки поддержал директор Киевского эколого-культурного центра Владимир Борейко. По его словам, это очередной проект по «зарыванию средств», также он отметил, что канал «не имеет ни какой технологической перспективы из-за постоянного заиливания речным течением».

Напомним, 3 марта на заседании Совета министров по вопросам охраны окружающей природной среды ЕС Румыния попросила страны-члены ЕС и Еврокомиссию повлиять на Украину с целью заставить ее не развивать канал «Дунай-Черное море». Румыния, в частности, заявила, что 18 января Украина проинформировала ее об одобрении окончательного решения по углублению устья «Быстрое».

Румынская делегация также выразила убеждение, что своим решением Украина разрушила двусторонние консультации и проигнорировала международное законодательство относительно возможного трансграничного влияния проектов на окружающую среду. 17 января 2008 г. Министр транспорта Украины Иосиф Винский заявил, что до конца года глубоководный канал «Дунай-Черное море» начнет работать.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ