Реконструированная часть причала №7 Карантинной гавани начинает отсчет окупаемости средств, потраченных на реконструкцию. На днях к новой причальной стенке пускового комплекса №1 указанного причала стал теплоход Pasific Victor под флагом Гонконга. Докеры ООО «Металзюкрайн Корп Лтд.» в течение нескольких суток погрузили в его трюмы больше 25 тыс. т металлопродукции.

Одновременно с обработкой судна строители подрядной организации приступили к основным работам на реконструкции 2-го пускового комплекса причала. По информации инженеров отдела гидротехнических сооружений и капитального строительства администрации порта, в данный момент подрядчик уже начал погружать в грунт сваи кордонного ряда. В целом предстоит погрузить 66 свай диаметром 1420 мм и более 30 м длиной. По состоянию на конец октября строители успели изготовить и покрыть защитной краской 33 такие сваи.

Напомним, торжественное открытие реконструированного отрезка причала №7 состоялось 12 сентября 2020 г.

Справочно. Проект реконструкции причала №7 утвержден распоряжением КМУ №688-р от 27.09.2017 г. В результате реконструкции за счет изменения конфигурации причальной линии Карантинной гавани длина причала увеличится на 29 м - до 386,5 м (самый длинный причал порта). Эти и другие характеристики обновленного причала обеспечат возможность перевалки на нем генеральных грузов в объеме до 2 млн. т в год, и, как следствие, гарантированного увеличения доходов минимум на 96 млн. грн. в год. Весь объем строительных работ по проекту разделен на 3 пусковых комплекса: ПК №1, который уже реализован, предусматривал реконструкцию 163,32 м причала, ПК №2 - реконструкция остальных 223,19 м, ПК №3 - дноуглубление акватории до 13,5 м от «0» Одесского порта.

tbu.com.ua