Строительство левобережной развязки железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Днепр - подрядчик ООО «Автострада» завершил буровые работы. За два с половиной месяца пробурили и забетонировали 55 свай диаметром 1,5 м, на которые ушло около 2,5 тыс. куб. м монолитного бетона. Об этом сообщает пресс-центр УЗ.

Для выполнения этих работ компания-подрядчик привлекла новые буровые установки Bauer BG 45 и BG 36, 2021 г. выпуска. Это единственная установка в такой модификации в Украине.

Также начата подготовка к монтажу пролетных строений съездов. В частности, на съездах по направлению проспекта Бажана монтируют подпорные стенки. Работы продолжаются и в направлении моста Патона - разрабатывается котлован под опору.

Кроме того, специалисты подрядной организации «Автострада» проводят экспертизу металлических конструкций Дарницкого моста: проверяют лакокрасочное покрытие на балках и насколько работоспособны болтовые соединения.

В общей сложности на строительстве работают 110 специалистов и более 50 ед. специализированной техники.

Напомним, ООО «Автострада» стало победителем тендера на достройку железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве. Дарницкий мост - это комбинированный железнодорожно-автомобильный мост через Днепр в Киеве, включающий железнодорожный путь и автомобильную дорогу - в обоих направлениях по три полосы. Строили мост на протяжении семи лет - с 2004 по 2011 гг. Мост частично введен в эксплуатацию, в 2010 - 2011 гг. открыто движение для железнодорожного транспорта, а также съезды и заезды автомобильной части моста на правом берегу. Мост находится на балансе регионального филиала «Юго-Западная железная дорога» АО «Укрзализныця».

Завершение развязки Дарницкого моста позволит разгрузить транспортные потоки левого берега и улучшить автомобильное сообщение.

tbu.com.ua