Генподрядчик строительства мостов в рамках автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье компания «Мостострой» (Киев) заявляет об опасности разрушения конструкций строящихся мостов из-за недофинансирования. Об этом говорится в сообщении пресс-службы мэрии Запорожья.

Согласно сообщению, строители отмечают, что конусы, которые они сделали на 17-м сооружении, размывают дожди, и работу нужно будет переделывать. Также 100-метровая плита будущей транспортной развязки уже теряет свою несущую способность. «О какой долговечности и прочности конструкции может идти речь? Тем более, что мост запроектирован на 100 лет без капитального ремонта», - цитирует пресс-служба представителей «Мостостроя».

По словам начальника коммунального предприятия «Управление капитального строительства» Запорожского горсовета Ивана Сухомлина, выделенные в 2009 из Госбюджета на строительство мостов 100 млн. грн. уже освоены и средств на продолжение работ нет. «Стройка не укомплектована основными стройматериалами, - работы ведутся на отдельных узлах. Финансирование для такой стройки должно быть не мелким, - в этом году нужно не меньше 500 млн. грн., и минимум 1,2 млрд. грн. в следующем году. Этого требует технология», - отметил он.

Мэрия Запорожья ведет переговоры с 2 зарубежными инвесторами об их участии в строительстве мостов.

Как сообщалось, в мае Кабмин выделил «Мостострою» 58 млн. грн. на строительство мостов через Днепр в Запорожье в 2009. В апреле Запорожский горсовет попросил премьер-министра Юлию Тимошенко увеличить финансирование строительства новых мостов на 500%, или на 500 млн. грн. до 600 млн. в 2009 г. Ранее Запорожский горсовет планировал до 2010 построить в Запорожье автомагистраль через Днепр. Строительство началось в октябре 2004. За 4 года стоимость строительства мостов увеличилась с проектных 1,9 млрд. грн. до 4,8-5,2 млрд. грн.

Источник: Українські Новини