Сложную ситуацию с транзитом в страны Балтии и Скандинавии, в которой оказались автоперевозчики из Украины, можно исправить на законодательном уровне. Для этого парламенту стоит поддержать законопроект №0060. Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на заявление Мининфраструктуры.

Проект предусматривает внесение изменений в Соглашение между правительствами Украины и Республики Беларусь от 17 декабря 1992 г.

«Сейчас для автоперевозчиков, работающих на балтийском и скандинавском направлениях, сложилась катастрофическая ситуация. Отсутствие необходимого количества разрешений от Польши и Беларуси, дополнительные условия для транзитного проезда через РФ привели к ситуации, в которой украинские экспортеры оказались отрезанными от рынков Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии», - отметил заместитель министра инфраструктуры Мустафа Найем.

Следствием этого является потери, как перевозчиков, так и всей экономики. Только за октябрь - декабрь этого года из-за отсутствия белорусских дозволов прогнозируемые потери компаний составят около 1,5 млрд. грн.

Законопроект №0060 предусматривает либерализацию условий выполнения грузовых перевозок между Украиной и Беларусью и освобождение нерегулярных пассажирских перевозок от разрешительной системы. Как следствие, будет разблокирован транзит на балто-скандинавском направлении.

«Это решение позволит перевозчикам беспрепятственно использовать для транзита белорусскую территорию, а Украине - сохранить рабочие места для наших перевозчиков и привлечь дополнительные грузо- и пассажиропотоки», - убежден М.Найем.

Министерство инфраструктуры также уточняет, что международные автомобильные перевозки в Литву, Латвию, Эстонию и Финляндию выполняют 1,6 тыс. украинских перевозчиков. Однако годовая квота разрешений Беларуси была исчерпана уже в августе, так же, как и разрешений Польши.

Источник: РБК-Украина