Мининфраструктуры разработало и обнародовало для обсуждения проект приказа, которым предлагает внести изменения Правила предоставления услуг в морских портах Украины в части осуществления габаритно-весового контроля (ГВК).

Согласно пояснительной записке к документу, проектом приказа предлагается дополнить Правила пунктом о том, что если после погрузки в порту грузового автомобиля оператор терминала предоставляет услугу его взвешивания, он должен проинформировать Государственную службу Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») в режиме реального времени о весовых параметрах транспортного средства с указанием его марки и номерного знака, в т.ч. прицепа при его наличии.

Как отмечается, документ разработан с учетом предложений, которые подали Ассоциация стивидорных компаний Одесского морского порта, Ассоциация контейнерных линия Украины и Европейская Бизнес Ассоциация.

Замечания и предложения к проекту приказа от физических и юридических лиц принимаются Министерством инфраструктуры до 3 декабря 2020 г. включительно в письменном и электронном виде.

Ежегодные убытки дорожного хозяйства в результате разрушения, вызванного движением тяжеловесных транспортных средств, оцениваются в сумму более 2 млрд. грн., отмечает Мининфраструктуры. Согласно исследованиям Всемирного банка, ежегодные потери ВВП Украины из-за неудовлетворительного состояния автомобильных дорог составляют 3 - 4% ВВП. В настоящее время в Украине более 90% автодорог требуют выполнения ремонтно-строительных работ.

В июле 2020 г. министр инфраструктуры Владислвав Криклий призвал представителей частного стивидорного бизнеса стать активными участниками реформы контроля ГВК автотранспорта и присоединиться к проекту Weigh Control System (WCS) - единой системе контроля взвешивания транспорта и анализа движения на базе Центра обработки данных габаритно-весового контроля «Укртрансбезопасности».

Источник: Порты Украины