Минтранссвязи обобщило требования автоперевозчиков и подготовило пакет экстренных мер по их реализации. Об этом сообщил 24 февраля, зам. министра транспорта и связи - глава Госадминистрации автотранспорта Леонид Сергиенко, говорится в сообщении пресс-службы Министерства.

«Премьер-министр Юлия Тимошенко поставила нам задачу: за три дня подготовить соответствующие антикризисные изменения в действующее законодательство, которые помогут решить проблемы перевозчиков», - сказал зам. министра. «Круг проблем, с которыми перевозчики вышли на забастовку, довольно широк. Наиболее сложный вопрос - по банковской системе: Минтранссвязи не может влиять на банковскую систему, но мы понимаем, что перевозчики закупили автомобили под залог собственного жилья и при такой экономической ситуации они не могут возвратить кредиты», - сказал Л.Сергиенко, добавив, что, несмотря на то, что этот вопрос не принадлежит к прямой компетенции Министерства, ведомство будет сопровождать решение данного вопроса.

По словам зам. министра, сегодня на рассмотрение Кабмина будет вынесен вопрос относительно установления минимального тарифа на перевозку грузов автотранспортом в Украине, а также, согласно требованиям бастующих, усиления ответственности за каботаж международными автоперевозчиками - пересмотр размеров штрафных санкций за нарушение законодательства при перевозке территорией Украины грузов иностранными перевозчиками. «В Евросоюзе за подобные нарушения наших перевозчиков наказывают штрафом в €4 тыс., а в Украине законодательством определен штраф для иностранных перевозчиков в размере 170 грн.», - уточнил Л.Сергиенко.

Он также сообщил, что Минтрнассвязи совместно с МВД планирует утвердить единый перечень разрешительных документов для грузоперевозчиков при выезде в рейс. По его словам, этот перечень «будет закреплен постановлением Правительства и у каждого перевозчика будет минимальный пакет, и никто не будет вправе требовать у него дополнительные документы». Вместе с тем, в пакете мер Минтранссвязи предлагает отменить лицензионную карточку для внутренних грузоперевозчиков, а также распределить ответственность за перегрузку на экспедиторские компании и владельцев груза, «поскольку сами перевозчики не могут контролировать нормы загрузки автомобилей», - сказал Л.Сергиенко и подчеркнул, что все законодательные изменения будут вынесены на рассмотрение сегодня, 25 февраля.

tbu.com.ua