Ответственность авиакомпаний перед пассажирами при осуществлении авиаперевозок будет усилена. Как сообщает пресс-служба Минтранссвязи, это определено в новых правилах воздушных перевозок пассажиров и багажа, утвержденных приказом МТСУ №216 от 23 апреля 2010, которые недавно были зарегистрированы в Минюсте и в ближайшее время вступят в силу.

«Новые правила обеспечат международный уровень регулирования в Украине защиты интересов пользователей воздушного транспорта», - говорится в сообщении.

Согласно информации, правила предусматривают ряд обязательств перевозчика перед пассажиром в случае отмены рейса. Например, во всех случаях, кроме чрезвычайных обстоятельств, перевозчик или его агент по продажам обязан предупредить пассажира о задержке или отмене рейса не позднее чем за 3 часа до начала регистрации.

В случае, если отменен международный (кроме рейсов, выполняемых из/в аэропорты стран-членов Европейского Союза) или внутренний рейс, перевозчик обязан (по выбору пассажира): - перевезти пассажира до места назначения своим следующим рейсом в оплаченном пассажиром классе; - своими или рейсами другого перевозчика по другому маршруту; - наземным транспортом или же вернуть пассажиру уплаченные им средства в соответствии с правилами вынужденного возврата денег.

Если отказано в перевозке вопреки воле пассажиров, отправляющихся из/в аэропорты ЕС, перевозчик должен выдать им компенсацию в размерах: €250 на рейсы дальностью до 1,5 тыс. км; €400 - от 1,5 до 3 , 5 тыс. км; €600 - более 3,5 тыс. км.

Ответственность авиакомпании за вред, приведший к смерти или телесному повреждению пассажира составляет 113100 СПЗ для каждого пассажира международного рейса и $20 тыс. для пассажиров рейсов в пределах Украины.

СПЗ - специальные права заимствования. Международный резервный актив, созданный МВФ с целью дополнения существующих международных резервных активов, что представляет собой «корзину» из пяти валют, состав которых пересматривается каждые пять лет. Стоимость СПЗ определяется ежедневно.

Как сообщается, утверждение новых правил позволило внести необходимые изменения в действующие нормативно-правовых актов в сфере организации воздушных перевозок пассажиров в связи с присоединением Украины к Монреальской Конвенции, а также привести нормативно-правовые акты в соответствие с законодательством ЕС.

На сегодняшний день Госавиаадминистрация уже утвердила график предоставления на согласование правил воздушных перевозок пассажиров и багажа, которые необходимо разработать на основе общих новых правил авиакомпаниями, которые осуществляют пассажирские перевозки.

Справочно.

Правила разработаны в соответствии с Программой интеграции Украины в ЕС, Воздушного кодекса Украины, Закона Украины «О защите прав потребителей», Положением о Государственной авиационной администрации, Регламентов (ЕС) Европейского Парламента и Совета о правах инвалидов и лиц с ограниченными возможностями при использовании воздушного пространства, о введении общих правил компенсации и помощи пассажирам в случае отказа в перевозке и отмены или длительной задержки рейсов, об ответственности перевозчика в случае инцидента и с учетом положений Варшавской, Монреальской конвенций и Общих условий перевозок пассажиров и багажа, установленных Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). До этого времени в Украине действовали Правила воздушных перевозок пассажиров и багажа, утвержденные приказом Госавиаслужбы №187 от 14.03.2006.

tbu.com.ua