Правительство РФ приняло инвестиционную программу и бизнес-план ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) на 2009 г., предполагающие сокращение объемов перевозок на 6%, сообщил 13 ноября 2008 г. министр транспорта РФ И.Левитин.

«Правительству было предоставлено три варианта (программы и плана на 2009 г.). Был принят самый жесткий - падение перевозок на 6%, по доходам это 5 млрд. рублей», - сказал он. При этом он подчеркнул, что ремонт, строительство инфраструктуры, а также закупки материальных средств должны остаться в тех объемах, что и были запланированы ранее. Это будет возможно при снижении цены товаров на 20%, добавил министр.

В свою очередь, президент РЖД Владимир Якунин отметил, что «у нас основания быть удовлетворенными (принятым решением)». По его словам, Минфину и Минтрансу поручено изыскать источники средств для финансирования инвестпрограммы с учетом выпадающих расходов от снижения объемов перевозок.

Как сообщалось, инвестпрограмма РЖД на 2008 г. будет сокращена на 24%, до 388 млрд. рублей. Скорректированный показатель 2008 г. выше уровня 2007 г. в 1,5 раза, однако ранее компания планировала инвестиции в текущем году в объеме около 480 млрд. рублей. При этом данная цифра, одобренная советом директоров РЖД в конце октября, предполагала сокращение ранее намеченных инвестиций на 50 млрд. рублей. По планам, инвестпрограмма 2009 г. должна составить 434,2 млрд. рублей (кроме того, запланированы целевые внешние инвестиций в размере 4,5 млрд. рублей), в 2010 г. - 536,1 млрд. рублей (плюс целевые внешние инвестиции в 5 млрд. рублей), в 2011 г. - 624,3 млрд. рублей (кроме того, целевые внешние инвестиции в 5 млрд. рублей). Эти цифры приведены без учета капитализируемых процентов по кредитам в 2009 г. (7,5 млрд. рублей), в 2010 г. (10,5 млрд. рублей) и в 2011 г. (21,7 млрд. рублей).

Источник: Гудок