Российский Минтранс потребовал у немецкой авиакомпании Lufthansa признать Гонконг китайской территорией. В этом случае Lufthansa и другим авиаперевозчикам из Германии придется платить «Аэрофлоту» роялти за пролет над РФ, так же, как за транссибирские перелеты в Китай.

Как сообщается, если немецкие авиакомпании согласятся с требованием Минтранса, оно обойдется им в $30 млн. ежегодно. Ранее швейцарская авиакомпания Swiss отказалась удовлетворить подобную просьбу Минтранса, и теперь она пустила свои рейсы в Шанхай и Гонконг в обход РФ.

До 1997 г. Гонконг не принадлежал Китаю и располагал собственными авиационными властями. При этом перевозчики из Германии имели особый статус при полетах в этот регион. После присоединения к Китаю Гонконг получил особый автономный статус, сохранив, в том числе, собственное авиационное законодательство. Однако в РФ считают, что теперь Гонконг должен считаться частью Китая, а перелеты туда из Европы должны приравниваться к транссибирским.

Напомним, транссибирский маршрут является кратчайшим и наиболее выгодным путем в Азию для европейских авиакомпаний. Однако для получения доступа к нему иностранным перевозчикам приходится заключать соответствующие соглашения с «Аэрофлотом» и платить ему роялти (сборы за пролет над российской территорией). В Евросоюзе неоднократно выступали против этой практики, называя ее непрозрачной и нарушающей принципы конкуренции.

Стоит отметить, что финансовые показатели самого «Аэрофлота» сильно зависят от роялти. В середине 2009 гендиректор перевозчика Виталий Савельев отмечал, что без роялти «Аэрофлот» уже шесть лет является убыточной компанией. По данным «Аэрофлота», в 2008 сумма роялти составила 11,16 млрд. руб.

Источник: РБК daily