За полгода экспрессы «Укрзализныци» перевезли более 360 тыс. пассажиров в Международный аэропорт «Борисполь» и обратно. И спрос постоянно растет: если в начале проекта Kyiv Boryspil Express перевозил около 1 тыс. пассажиров в сутки, то сейчас - втрое больше. Об этом заявил председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, пресс-центр УЗ.

По мнению руководителя «Укрзализныци», итоги первых полгода работы Kyiv Boryspil Express являются следующими: маршрут состоялся, он пользуется спросом и популярностью среди пассажиров, в отдельные отрезки времени наблюдается откровенный ажиотаж, однозначно выиграна конкуренция с автоперевозчиками. «Мы сделали все от нас зависящее: адаптировали график Kyiv Boryspil Express с пассажиропотоком аэропорта, ввели в эксплуатацию после модернизации шестой состав дизель-поезда Pesa, определили пиковые периоды и запустили сдвоенные составы экспресса», - рассказал Е.Кравцов.

Он также сообщил, что специально для нужд маршрута Kyiv Boryspil Express уже начато сооружение платформы на Выдубичах. Это первый этап более масштабной реконструкции данного транспортно-пересадочного узла, его интеграции с транспортной системой столицы, в частности метрополитеном. Строительство платформы на Выдубичах позволит уже к концу 2019 г. осуществлять там остановку Kyiv Boryspil Express, как и планировалось при запуске проекта.

По словам Е.Кравцова, на этом маршруте в идеале необходимы поезда большей вместимости, оптимально до 500 пассажиров. Пять таких составов могли бы обеспечить бесперебойную и ритмичную доставку всех желающих в аэропорт и обратно. «Это была бы адекватная реакция на те логистические вызовы, которые возникают в результате стремительного развития потенциала Бориспольского аэропорта и прогрессирующего увеличения количества пассажиров, пользующихся главными воздушными воротами страны. Однако не забываем, что один поезд такой комплектации потянет на €9 млн. К тому же уже сегодня должны думать, что это должны быть или электропоезда с автономным ходом, или гибридные дизель-электропоезда, поскольку основная часть этого маршрута электрифицирована. Вариантов приобретения такого подвижного состава может быть несколько: партнерство с частными структурами, когда мы используем их поезда, государственное финансирование и средства собственно «Укрзализныци», - отметил председатель правления УЗ.

Железнодорожное сообщение станция Киев-Пассажирский - станция Борисполь-аэропорт было открыт 30 ноября 2018 г.

tbu.com.ua