Корпорация «Богдан», один из крупнейших субъектов автомобильного рынка Украины, с целью расширения модельной линейки, в том числе для реализации экспортных возможностей, в 2009 освоила пять новых видов продукции, сообщил президент корпорации Олег Свинарчук.

«Мы освоили пять видов продукции - это большие и особо большие автобусы и троллейбусы, а также новая модель автобуса малого класса, который придет на смену нашей основной модели - А092», - сообщил он.

По словам О.Свинарчука, в частности, в Киеве завершены испытания 15-метрового полностью низкопольного троллейбуса. На очереди - испытания такого же автобуса, а еще через два месяца - 18-метровых автобуса и троллейбуса (с «гармошкой»).

Как уточнил пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля, новый 15-метровый троллейбус имеет увеличенную пассажировместимость (до 150 чел.). Он также оборудован всем необходимым для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Троллейбус является собственной разработкой корпорации. Он будет выпускаться на мощностях автомобильной компании «Богдан Моторс» (ранее - ЛуАЗ) в Луцке. Мосты и оси троллейбуса - итальянского производства, система управления - чешского. За счет применения системы управления достигается сокращение затрат электроэнергии на 30%. «В первую очередь, новый модельный ряд - это возможность продавать на европейские рынки. В настоящее время мы ищем партнера, который будет с нами работать и по легковому автомобилю, ведь емкость украинского рынка незначительна», - отметил О.Свинарчук. «Мы хотим иметь всю линейку автобусов, троллейбусов, а также трамваи, чтобы иметь возможность работать на любых рынках», - добавил президент корпорации.

В то же время он негативно оценил перспективы как экономической ситуации в Украине в целом, так и рынка автотранспортной техники в 2010 г. «Что-либо просчитать сегодня в Украине вообще невозможно, «плюс» ожидаемая девальвация гривни в условиях отсутствия притока валюты, замороженные вклады, отсутствие госпрограммы в автопроме… В то время, как другие страны решают проблемы, вызванные кризисом, Украина не делает ничего», - констатирует президент корпорации.

Как сообщалось со ссылкой на его прогноз, в 2010 рынок автотранспортных средств в Украине не только не вырастет, но и сократится на 10-15% - до 140-150 тыс. ед. По мнению О.Свинарчука, в условиях обвала автомобильного производства нужно возвращаться к закону о стимулировании автопроизводства, которым предоставлялся ряд налоговых льгот автопроизводителям, создающим рабочие места и новую технику.

Касаясь вопроса вероятной реструктуризации корпорации, О.Свинарчук сказал: «Любая реформа требует денег, а если их нет, о какой реформе можно говорить?»

Корпорация «Богдан» - один из крупнейших субъектов авторынка Украины. Создана в феврале 2005 г. с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в стране мощностей по производству транспортных средств всех типов. Автомобильная компания «Богдан Моторс» (ранее - ЛуАЗ) в настоящее время на своей площадке в Черкассах выпускает легковые автомобили Lada и Hyundai. В Луцке завершается создание производства автобусов и троллейбусов, первая очередь которого запущена в 2005. В создание новых производств корпорация инвестировала более $450 млн., привлекла ряд синдицированных кредитов.

Источник: Интерфакс-Украина