Консолидированная выручка Группы «Новороссийский морской торговый порт» по итогам первых 3 месяцев 2010 г. увеличилась на $18,4 млн. и достигла $175,5 млн., сообщает пресс-служба НМТП.

Согласно информации, прирост консолидированной выручки Группы на 11,7% к результату трех месяцев 2009 вызван комплексным воздействием ряда разнонаправленных факторов.

Основные результаты деятельности Группы (тыс. USD)

Наименование показателей	3 месяца 2010	3 месяца 2009	Изменение %
Выручка	175　515	157　130	11,70%
Валовая прибыль	116　265	112　625	3,23%
EBITDA Adjusted*	121　384	114　197	6,29%
Операционная прибыль	104　468	101　647	2,78%
Финансовые расходы	(6　776)	(8　970)	(24,46%)
Чистая прибыль	83　941	33　732	148,85%
Чистая прибыль Adjusted*	82　442	75　386	9,36%
Базовая и разводненная прибыль на акцию, USD	0,0043	0,0016	168,75%
Инвестиции* (без учета инвестиций в действующее производство)	4　707	1　618	190,91%
Грузооборот* (тыс. т)	21 504,7	20 937,4	2,71%
Чистый долг*	47　425	127　943	(62,93%)
Чистый долг* / EBITDA Adjusted*(приведено к году)	0,10	0,28	(65,13%)

* Здесь и далее - по данным управленческой отчетности

Комментируя финансовые результаты за первые три месяца 2010, председатель Совета директоров ОАО «НМТП» Александр Пономаренко отметил: «Восстановление объемов перевалки контейнеров на фоне роста экспорта черных металлов, зерна и лесных грузов в первом квартале текущего года позволило компенсировать негативные последствия волатильности курсов валют и обеспечить рост финансовых показателей отчетного периода».

Консолидированная выручка Группы:

в тыс. $	3 мес. 2010	3 мес. 2009	Изменение, %
Всего, в том числе:	175　515	157　130	11,7%
Стивидорные услуги	138　766	118　289	17,3%
Дополнительные услуги порта	21　926	25　510	-14,0%
Услуги флота	12　242	11　355	7,8%
Ремонт судов	3	57	-94,7%
Прочие	2　578	1　919	34,3%

Выручка от оказания стивидорных услуг (перевалка наливных, навалочных и генеральных грузов, включая бункеровку) в отчетном периоде выросла на $20,5 млн. или 17,3%. Изменение структуры грузооборота и рост объемов перевалки грузов, в том числе зерна (на 134,9* тыс. т), черных металлов (на 304,1* тыс. т), контейнеров (на 25,5* тыс. TEU) и лесных грузов (на 188,5* тыс. куб. м) обеспечили прирост выручки на $13,3* млн., полностью компенсировав снижение выручки вследствие сокращения объемов перевалки железорудного сырья. Рост цен на бункеровочное топливо (как при продаже, так и при закупке) в первом квартале 2010 в сравнении с аналогичным периодом прошлого года привел к увеличению выручки дополнительно на $7,2* млн.

Выручка от оказания дополнительных портовых услуг (хранение, экспедирование, переупаковка грузов, оформление таможенной документации и др.) по итогам первых трех месяцев 2010 снизилась на $3,6 млн. или на 14,0%, что, в первую очередь, объясняется сокращением сроков хранения на территории порта таких грузов, как контейнеры и черные металлы. Сокращение сроков хранения создает потенциал для роста пропускной способности портовых мощностей.

Выручка от оказания услуг портового флота в отчетном периоде возросла на $0,9 млн. (7,8%) за счет увеличения объемов реализации данных услуг.

Выручка от услуг по ремонту судов за первые три месяца 2010 незначительна, поскольку ремонты судов для внешних заказчиков, выполняемые в течение первого квартала 2010, будут завершаться в последующих отчетных периодах.

Выручка от оказания прочих услуг (сдача в аренду имущества и оборудования, продажа электроэнергии и коммунальных услуг внешним контрагентам), номинированная в рублях РФ, в 1 квартале 2010 года в долларовом выражении увеличилась на $0,7 млн. или 34,3%, что в основном является результатом изменения курса валюты представления отчетности.

Полная себестоимость (себестоимость реализации + коммерческие, общехозяйственные и административные расходы - далее «себестоимость») за три месяца 2010 согласно отчетности по МСФО составила $71,2 млн. против $55,4 млн. за аналогичный период 2009.

Основными факторами роста полной себестоимости Группы в первом квартале 2010 в сравнении с аналогичным периодом 2009 являются:

- рост стоимости мазута и дизельного топлива, закупаемых в рамках бункеровочного бизнеса Группы НМТП, вызвали увеличение себестоимости на $6,6* млн.;

- укрепление курса рубля по отношению к валюте представления отчетности (доллар США) в первом квартале 2010 года в сравнении с первым кварталом 2009 привело к росту себестоимости на $6,2* млн.;

- рост амортизации и затрат на ремонт и обслуживание основных фондов, введенных в эксплуатацию по результатам первого этапа инвестиционной программы, также обусловили увеличение себестоимости отчетного периода на $3,0* млн.

С целью обеспечения сопоставимости данных за первый квартал 2010 и аналогичный период 2009 расчет EBITDA обоих периодов скорректирован на курсовые разницы по активам и обязательствам в иностранной валюте, возникшие вследствие колебаний курса российского рубля относительно доллара США, а также процентные доходы от размещенных депозитов. Таким образом, скорректированная EBITDA за первый квартал 2010 года составляет $121,4* млн. против $114,2* млн. в аналогичном периоде прошлого года.

Положительная динамика скорректированной EBITDA сложилась под воздействием комплекса позитивных и негативных факторов:

- изменения в структуре грузооборота и увеличение объемов перевалки грузов обеспечили прирост скорректированной EBITDA в отчетном периоде на $11,0* млн.;

- рост объемов оказания бункеровочных услуг увеличил скорректированную EBITDA еще на $0,6* млн.;

- снижение объемов оказания дополнительных портовых услуг привело к снижению скорректированной EBITDA на $2,4* млн.;

- курсовые разницы (укрепление курса рубля по отношению к валюте представления отчетности (доллар США) в первом квартале 2010 года в сравнении с первым кварталом 2009 года) и рост себестоимости (в основном - затраты на ремонт и обслуживание основных фондов) привели к сокращению скорректированной EBITDA на $2,1* млн.

С целью обеспечения сопоставимости показателя чистой прибыли за первый квартал 2010 и аналогичный период 2009 необходимо провести корректировки на доходы/расходы по курсовым разницам и их влияние на налог на прибыль. С учетом вышеуказанных корректировок скорректированная Чистая прибыль отчетного периода составила $82,4* млн. против $75,4* млн. в первом квартале 2009.

Задолженность Группы НМТП по кредитам и займам по состоянию на 31 марта 2010 составляет $455,7 млн., при этом текущая часть долгосрочных кредитов и займов, подлежащая погашению в течение 12 месяцев после отчетной даты, составляет $134,6 млн. Увеличение объема краткосрочного долга связано с наступлением плановой даты погашения трехлетнего синдицированного кредита в размере $118 млн. в июле 2010.

В отчетном периоде Группа НМТП не осуществляла новых заимствований и не производила рефинансирование имеющихся кредитов.

Показатель чистого долга на отчетную дату составил $47,4* млн., что учитывает денежные ресурсы в распоряжении компании:

- денежные средства и их эквиваленты - $145,1 млн.;

- депозиты со сроком погашения более 3-х, но менее 12 месяцев - $263,2 млн.

Таким образом, отношение чистого долга к скорректированной EBITDA, приведенной к году, по итогам первого квартала 2010 составляет 0,10*.

Средняя годовая эффективная ставка по кредитам и займам в отчетном периоде по данным отчетности МСФО составила 6,64% против 6,67% на 31 декабря 2009.

Кредиты и займы Группы по состоянию на 31 марта 2010 подлежат погашению следующим образом:

в тыс. $	Основная сумма долга	Обязательство по уплате процентов по договору
ВСЕГО, в том числе:	455683	50857
К погашению в течение 3 месяцев	8123	12623
К погашению в срок от 3 до 6 месяцев	118436	1102
К погашению в срок от 6 до 12 месяцев	8015	12181
От 1 до 2 лет	23124	22247
От 2 до 5 лет	297985	2704

О Группе НМТП. Группа «Новороссийский морской торговый порт» является крупнейшим российским портовым оператором. Акции НМТП котируются на российских биржах РТС и ММВБ (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы «НМТП» в 2009 г. составил 86,5 млн. т. Консолидированная выручка Группы за 2009 по МСФО составила $675,1 млн., чистая прибыль - $252,2 млн. Группа «НМТП» объединяет следующие стивидорные компании: ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП» и ООО «Балтийская стивидорная компания».

tbu.com.ua