Кілійський суднобудівно-судноремонтний завод (КСССРЗ), структурний підрозділ ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП), у січні - серпні 2022 р. відремонтував 31 одиницю флоту. Про це повідомив в.о. генерального директора підприємства Дмитро Москаленко.

«Цьогорічна програма ремонту та відновлення флоту УДП - найбільша за останнє десятиріччя. Через заводські потужності вже пройшла 31 одиниця флоту - буксири-штовхачі, самохідні суховантажні судна, баржі. За цей час проводилися всі види робіт - заводські, докові та міжрейсові», - написав Д.Москаленко у Facebook.

За його словами, на початку програми пріоритет віддавався ремонту барж, адже не вистачало тоннажу для перевезення вантажів. Зараз пароплавство намагається ставити судна в ремонт комплексно - теплохід та баржі, з яких формується караван.

Відремонтовано теплоходи «Русе», «Ігор Момот», «Лука Капикраян», «Краснодон», «Капітан Кюселинг». На завершальному етапі теплоходи «Валентин Пиляєв», «Механік Ян» та «Львів».

Значно зросла частка капітальних ремонтів, які передбачають заміну металу корпусу, капітальні ремонти двигунів, навісного обладнання.

«Спочатку завод у плануванні діяльності дотримувався балансу між якістю та швидкістю робіт, тепер основний пріоритет - якість. Флот має надовго отримати запас міцності. Саме тому за останні кілька місяців було виконано більше капітальних ремонтів ніж за декілька останніх років», - повідомив керівник УДП.

«Розглядається можливість проводити еталонні ремонти барж заводського характеру. Передбачається, що разом із заміною проблемних ділянок металу корпусу буде здійснюватися повне його фарбування, що зробить корпус більш стійким до корозії. Заводські потужності тепер не простоюють жодного дня. Як тільки зі сліпу сходить відремонтований буксир чи баржа, на їхнє місце піднімається нове судно», - наголосив Д.Москаленко.

Як повідомляли «Порти України», УДП силами власних заводських потужностей відремонтувало три буксири протягом літніх місяців.

Джерело: Порти України

　

Килийский завод УДП отремонтировал 31 судно с начала года

Килийский судостроительно-судоремонтный завод (КСБСРЗ), структурное подразделение ПрАО «Украинское Дунайское пароходство» (УГП), в январе - августе 2022 г. отремонтировал 31 единицу флота. Об этом сообщил и.о. генерального директора предприятия Дмитрий Москаленко.

«В этом году программа ремонта и восстановления флота УДП - самая большая за последнее десятилетие. Через заводские мощности уже прошла 31 единица флота - буксиры-толкачи, самоходные сухогрузы, баржи. За это время проводились все виды работ - заводские, доковые и межрейсовые», - написал Д.Москаленко в Facebook.

По его словам, в начале программы приоритет отдавался ремонту барж, ведь не хватало тоннажа для перевозки грузов. Сейчас пароходство пытается ставить суда в ремонт комплексно – теплоход и баржи, из которых формируется караван.

Отремонтированы теплоходы «Русе», «Игорь Момот», «Лука Капикраян», «Краснодон», «Капитан Кюселинг». На завершающем этапе теплоходы «Валентин Пыляев», «Механик Ян» и «Львов».

Значительно возросла доля капитальных ремонтов, предполагающих замену металла корпуса, капитальные ремонты двигателей, навесного оборудования.

«Сначала завод в планировании деятельности соблюдал баланс между качеством и скоростью работ, теперь основной приоритет - качество. Флот должен надолго извлечь запас прочности. Именно поэтому за последние несколько месяцев было выполнено больше капитальных ремонтов, чем за несколько последних лет», - сообщил руководитель УДП.

«Рассматривается возможность производить эталонные ремонты барж заводского характера. Предполагается, что вместе с заменой проблемных участков металла корпуса будет производиться полная его покраска, что сделает корпус более устойчивым к коррозии. Заводские мощности теперь не простаивают ни дня. Как только со слепа сходит отремонтированный буксир или баржа, на их место поднимается новое судно», - подчеркнул Москаленко.

Как сообщали «Порты Украины», УДП силами собственных заводских мощностей отремонтировало три буксира в течение летних месяцев.

Источник: Порти України