КП «Киевпастранс» отрицает нарушение им технических норм при реконструкции лини трамвая от Кольцевой дороги до железнодорожного вокзала. Об этом сказал зам. гендиректора предприятия Владимир Асадчий.

«Сейчас некоторые личности подняли истерию: мол, крепления на скоростной линии не соответствуют нормам. Так вот, это клевета, никакого риска для пассажиров нет. Кроме того, нас начинают обвинять, что мы якобы не провели испытаний. Я подчеркиваю - все нужные тесты на данные крепления проводились», - сказал Асадчий.

По его словам, указанные крепления запатентованы и широко используются и в Украине, и за рубежом. Он предположил, что причиной появления ряда обвинений в адрес «Киевпастранса» по поводу креплений могла стать недобросовестная конкуренция поставщиков оборудования.

Асадчий объяснил, что изначально предприятие использовало крепления одного производителя, однако было вынуждено отказаться от них из-за неспособности производителя обеспечить их производство в нужном объеме. После этого «Киевпастранс» начал использовать крепления другого производителя, технические характеристики которого и вызвали обвинения.

Также Асадчий подчеркнул, что оба вида креплений равноценны по своим характеристикам.

Как сообщалось, ранее блок Кличко в Киевсовете обратился в транспортную прокуратуру Киева с просьбой расследовать возможные нарушения «Киевпастрансом» технорм при реконструкции линии трамвая. По данным блока, «Киевпастранс» игнорирует нормы техбезопасности во время прокладывания линии трамвая, используя устаревшие типы болтовых креплений. «Киевпастранс» намерен завершить реконструкцию линии до 2010 при наличии достаточного финансирования. В июле Шевченковский район обвинил «Киевпастранс» в нарушении технорм при реконструкции указанной линии трамвая.

Источник: Українські Новини